车辆休息脚踏空间充裕平坦，上方颗粒状可起到很好的防滑作用。

MO悦车座宽大柔软，在实际骑行中可以得到很好的舒适感，双人骑乘下也可以提供相当充裕的空间。

车身侧面配有ZT4的车辆标识，通过标识下方的钥匙孔可开启车辆座桶。

座桶内部平坦，但由于是后置油箱的原因，座桶内部空间并不宽裕，在放置一顶半盔的情况下还可摆放一些小型的零散物品。

MO悦的油箱容积为5.6L，官方给出平均油耗2.2L，续航里程超过200km不成问题。

MO悦前刹车采用单盘式单向双活塞卡钳，后刹车为鼓式，后期使用成本更低。

MO悦前轮胎规格为：90/90 R12，后轮胎规格为：100/90/ R10，前大后小的配置营造出一副更为悠闲自在的感觉。

MO悦采用单缸风冷发动机，实际排气量124.6cc，最大功率：7.0kW（9.5Ps）/7500rpm，最大扭矩：9.0Nm/6500rpm。发动机还配有车辆反冲踏杆，方便在没电的情况启动车辆。

MO悦采用720mm低座高的设计，覆盖群体广泛。

动态感受：

在跨上MO悦时的第一感受就是这辆车的重量很轻，整备质量仅为111kg，启动车辆后静止状态下，车辆震动微乎其微，车辆行走时的震动也极小，要不是仅有的排气声，甚至感觉在驾驶一辆电动车，这是让我感到非常惊讶的地方，没有想到MO悦的行走质感如此之好。

模拟绕桩的情况下，车辆重心较低，无需过多动作即可完成，驾驶起来非常轻松，车辆减震器设定偏向舒适性，可以很好的过滤坑洼路面。

MO悦所采用的国四PXT125发动机在加速过程中极为平顺，0-80km/h之间没有托带感，除了平顺之外在动力上也没有过多的惊喜，满足日常通勤需求绰绰有余。

MO悦在大角度过弯时，整车表现出不错的紧凑感，轻盈的车身不会给驾驶者带来过多的压力。