先前我们做了新款草蜢ABS的几大升级点介绍，后台车友对这款车也是有很高的期待，有部分车友留言对草蜢并不是十分了解，今天我们来一次全方位无死角的静态评测吧！

外观方面

一般来说，车头最能体现整部车的风格，也基本可以给整部车定调。

前面板的散热栅格标明自己水冷系统的身份，线条分明的仿赛车款前大灯，定位了自己运动的风格。草蜢ABS至少从车头这块已经强调了它并不是一款普通的通勤踏板。再加上硬朗、层次感十足的车身线条，以及四气门的发动机、侧置后减震，全身上下都透露着自己运动的基因。

小编比较中意草蜢ABS的前大灯设计，所以忍不住多拍了几张：

动力系统

草蜢ABS搭载金城的一款单缸双顶置凸轮轴水冷4气门189cc发动机，仅仅是发动机配置，在同级别里几乎是难寻对手！另外，这款发动机之前搭载在金城圣甲虫上，经过市场验证，技术已经是相当成熟！压缩比12.1:1，最大功率14.1KW/8250rpm、最大扭矩16.5N•m/6500rpm。

四气门最重要的亮点就是发动机在高转速下的进排气效率要远高于两气门，这意味着在高转速时四气门发动机拥有更加完美、连续的爆发力，在加速和极速方面相对于同级别的两气门发动机有绝对的优势！另外，双顶置凸轮轴发动机，气门直接使用凸轮驱动，没有传统发动机的气门摇臂，也就不再需要手动调节气门，机械的结构越简单故障率就会越低 。

电喷系统来自意大利马瑞利，我们平时接触到的电喷系统以京滨、电装、三菱、博世、德尔福居多，其实马瑞利也是主流电喷系统之一，比亚乔、杜卡迪、摩托古兹、哈雷等摩托车品牌都用马瑞利的系统，所以稳定性不用多讲了！

制动系统

新款的草蜢标配ABS，前轮单向双活塞卡钳，后轮单活塞卡钳，运动型车型配置。

值得一提的是草蜢ABS的后刹车卡钳固定在摇臂侧下方，而并非是正上方，一般大排量的运动车型才会使用此方式固定卡钳，好处是增加刹车时后轮向下的效应，降低重心，提高稳定性。草蜢ABS为自己的运动性又加一笔！

减震系统

前正立式套筒。

后减采用具有运动格调的单枪侧置减震，提供弹簧行程调节，可根据路况及舒适度调节。

轮胎品牌滕森，尺寸前120/70-13，后130/70-13。

灯光系统

全车灯光设计动感，外形英气逼人，虽为卤素光源，不过日常夜间骑行完全没有问题喔。

转向系统

由原先的钢碗+钢珠式，升级为锥形滚针轴承式，转向更灵活。

储物空间

由于油箱前置的缘故，坐垫下的空间显得非常巨大。

其他细节

阶梯式二段坐垫，柔和的缝合线与整车棱角分明的线条行程强烈的对比。

硕大的消声器与不锈钢防烫板。

四合一电门锁与双跳开关

左右手把开关

可折叠式搁脚

后扶手

CVT皮带式无极变速器盒+空气滤清器

前面板水冷散热器

前后挡泥板

油箱加注口(油箱容积7.8L)

前置挂钩及USB充电接口

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活动时间：4月25日-5月15日

活动区域：

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