4月15日19点15分，重庆斯威和北京国安的中超第四轮联赛还有20分钟就要鸣哨开战，龚大兴的身影才出现在重庆奥体中心主席台入口处。他一边听着电话，一边匆匆地和几位重庆足协、俱乐部领导打着招呼。门厅处，有人小声地用重庆话告诉给身边的朋友扫盲：“勒就是斯威的董事长，今年逗是他出钱赞助的重庆队儿！”

龚大兴挂掉电话，走进直达看台包厢的贵宾专用电梯，向陪同着他的重庆赛区工作人员解释说：“刚从青岛飞回来，晚点了一个小时。下飞机就直奔球场，幸好赶上了。”

旁边的工作人员笑着说：“龚董这么给力，看来今天重庆队要赢球啊！”

龚大兴大笑：“那是必须的，我这个全兴球迷都赶着来看比赛，重庆队必须拿下！”

创业前的龚大兴，到成都看全兴比赛不得不省吃俭用

“全兴球迷”这个梗，源自SWM斯威汽车冠名重庆队的签约仪式上，龚大兴主动爆料称自己当年是铁杆的四川全兴球迷，在重庆还没有职业球队的时候经常不辞辛苦，奔波成渝两地，为四川全兴呐喊助威。于是，次日各大媒体纷纷用“重庆足球更名，四川全兴球迷接手力帆”作为新闻的爆点。

在面对成都商报记者时，龚大兴再次毫不避讳地谈起了自己作为全兴球迷时期的故事，“那时基本上每场全兴队的主场联赛都会去看，每次去成都之前都到处找关系搞票，或者拜托成都的朋友帮忙排队买票。遇到球票紧俏的时候，成都的朋友排一晚上队也没买到，就只能多花点钱去找黄牛党，一般都是原价的三四倍。1995、1996年在黄牛党手里花七八十元买张全兴队的球票，觉得贵得不得了，只能在其他地方省吃俭用了。”

1995、1996年时的龚大兴还没有开始创业，经济上并不宽裕，省钱的办法就是在全兴队比赛结束后连夜赶回重庆，“到家都是半夜了，一天之内在成都、重庆两地打来回完全是因为想省下点住宿费。”那时从重庆到成都显然没有如今“高铁时代”那么便利，龚大兴只能选择坐大巴，或者和其他球迷拼车前往成都。在1995年成渝高速通车前，坐车到成都最起码也要五六个小时，如果遇到全兴队晚场的比赛，龚大兴赶回重庆多半是凌晨四五点。他说，这是自己当全兴球迷时最难忘的经历。

“有时偷偷跑到成都看全兴队比赛，还要冒着被单位开除的危险。”龚大兴笑着说，“那时候也产生过这样的念头，等我哪天有钱了，也要自己搞支球队。”

“跨界”对他太稀松平常，从英语老师到摩托、汽车制造商

在一些人看来，从汽车制造领域跨入足球圈不太着调。但“跨界”对龚大兴来说，完全就是稀松平常的，否则他也不会在汽车行业中人送外号“龚大胆”了。

1993年，大学毕业的龚大兴被分配到合川一所中学当英语老师，一个月能拿256元的工资。一个意外的机会，龚大兴发现一位大学同学的父亲创办的塑料厂在生产一种胶鞋，出厂价是一块五，而在合川当地乡镇要卖三块，而且很畅销。这位头脑灵活的英语老师打算靠这个差价挣点外快，没什么积蓄的他找到父亲借三百块钱当本金。结果父亲抱怨说，考上大学参加工作了还回家要钱，“看来这辈子是指望不上你了。”父亲的无心之言让龚大兴深受刺激，于是他决定离开合川到重庆一家私立电大教书。

“这次转型是我人生中多次选择里面难度最大的，从合川的中学辞职后，父母都不理我了。我只能骗他们说，是采取的停薪留职的方式。”多年之后，当龚大兴成为一位成功的商人时，在回忆这段经历时仍是不胜唏嘘。

在重庆的这所电大里，龚大兴的工资比以前高了四倍，更关键的一点是，他从教英语的老师变成了教授市场营销、公共关系、哲学等科目。这为他不久之后离开教学岗位，到重庆一家摩托车发动机工厂担任销售，继而结束打工生涯，创业建立了鑫源摩托车品牌，成为重庆摩托行业四小龙之一，以及收购意大利SWM公司，进军乘用车领域打下了基础。龚大兴说：“在重庆的教学经历，实际上为我后来成为企业家有很大的帮助，我教的是市场营销，这为自己打下了理论基础。而当老师的经历又让自己有了一定的管理能力，在学校你要管那么多学生，怎么激发他们的学习积极性，怎么维护班上的纪律，这些和后来做企业管理是相同的，都能用得上的。其实在中国，企业家有从军和从教经历的比例还是比较大，像马云创业前也是当过老师的。”

邵佳一当年留洋慕尼黑1860背后赞助商就是龚大兴

比起从英语老师跨入造摩托、造汽车这样的未知领域，龚大兴跨界搞搞足球的难度就小得多了。作为球迷企业家，他和前央视著名解说员刘建宏是认识十多年的老朋友。刘建宏曾这样形容龚大兴：“如果他出生在葡萄牙，他会是穆里尼奥；结果，他生在了重庆，所以他去造车了。”

龚大兴显然不满足于造车这一件事，当事业有所起色时，他开始惦记上了足球。2003年，中国球员邵佳一加盟慕尼黑1860俱乐部，随球队征战德甲，之后邵佳一还转战科特布斯、杜伊斯堡。从经历上来说，邵佳一算是比较成功的中国留洋球员。而鲜为人知的是，在邵佳一转会慕尼黑1860的背后，就有龚大兴的影子，正是他的赞助促成了邵佳一的留洋。

龚大兴说，当时2002年世界杯刚结束不久，中国队的表现引起了社会各界的广泛关注，自己也希望用实际行动来帮助中国球员尽快提高水平。而当时邵佳一正好到了慕尼黑1860试训，德国方面表示如果有中国企业能够提供赞助，那么他们将引进邵佳一。龚大兴得知消息后，表态愿意支持邵佳一留洋，“当时李铁和李玮锋留洋埃弗顿，采取了科健模式（即用购买埃弗顿胸前广告的形式赞助二李留洋），而邵佳一留洋慕尼黑1860，则是由我们负担邵佳一在球队的工资来实现的，这在后来被称为鑫源模式。”龚大兴告诉成都商报记者。

已为足球花了五六亿是否值得？

“这种事情很难称量，我愿为梦想买单”

由于慕尼黑1860随后降级，龚大兴也没有找到合适的合作伙伴和机会，“鑫源模式”也没能持续下去。不过2003年，龚大兴的鑫源摩托成为甲A联赛的赞助商；2006年中国女足征战第四届女足世界杯，鑫源也是赞助商之一。不过此后龚大兴在足坛却没有了后续动作，一直到2009年他们才再次成为中超赞助商。在和成都商报记者聊起这段空白期时，龚大兴表示：“在足坛反赌扫黑之前，我们正好是中超的赞助商，那段时间中国足球风气很差，可以说对企业形象多少还是有些不利的，自己心里面也觉得很烦躁，因此选择了放弃。”在反赌扫黑开启的2009年，龚大兴又和中国足协签下了三年的中超赞助合同。之后，龚大兴还赞助了中国国奥队出征伦敦奥运会。

不少媒体在报道SWM斯威汽车冠名重庆队时都提到，龚大兴这次的冠名费高达两亿。这笔赞助费无疑让重庆斯威本赛季更加有底气，他们目前在中超排名中游，尤其是主场表现相当不错。一位重庆足球圈的资深人士告诉成都商报记者：“放在早些年的力帆时代，这笔冠名费都够俱乐部用好几个赛季了，球队目前表现较为稳定和这也有一定的关系。”

成都商报记者询问龚大兴，多年来在足球上的总投入有多少时，他探询地问了问身边的工作人员：“我们上次做了个测算，从头到尾在足球上的投入了多少？”没等对方答复，他便转过头表示：“恐怕投进去有五六个亿了！”工作人员也点头表示认同：“应该差不多。”对于赞助足球值不值得的问题，龚大兴说：“这种事情很难放到称上，去称一称是否值得，它不是一种交易，完全是为自己所喜爱的事物、为自己的足球梦想买单。”