宗申动力是国内热动力机械制造行业的翘楚，公司位于中国最年轻的直辖市――重庆。前不久，公司成功完成了定向增发，公司由过去单一的摩托车发动机制造转变成为综合的动力制造基地。而这一切还只是刚刚开始，凭借强大精良制造能力，公司近两年与国际巨头意大利比亚乔公司、美国MTD公司展开了广泛而深入的合作，国际级的动力王国己初具雏形，公司已经具备了成为一家国际级企业的一切基础，更美好的事情正在发生。

近几年，宗申动力的高速发展令人侧目，从2003年宗申动力借壳并重组成都联谊以来，保持了年均28.55%的净资产收益率(2006年国内行业内上市公司平均值为4.23%)，为股东创造了惊人的回报，被股民誉为“重庆第一金股”。是什么力量使得这家地处西南一隅的企业散发了如此大的魅力，又是什么魔力使得公司能够在被誉为的“夕阳行业”中脱颖而出，我们走近了这位宗申动力的掌门人――左宗申先生。

    “从制造到创造，日本人用了10年，韩国人也大概用了10年，而中国已用了30年仍停留在粗制滥造上面。”

    “窗体顶端窗体底端摩托车运动投入大、怕做不好，中国人不敢玩，但我想总要有一两个中国人要去闯一下吧。”

    上述两句话摘自本次与宗申动力掌门人――左宗申先生的访谈之中，前者让我思考，后者让我感动。左宗申先生是一位白手起家的亿万富豪，是一位在中国执着于创新、创造的企业家。在功成名就之后，他并没有停止探索的步伐，他的目光瞄向了更为广阔的国际市场。现在，就让我们带您走近这位传奇人物的内心世界。

创业：创业不是投机，创业需要时间

    问题1：我们知道很多创业者开始创业都是为了更好的生活，您是什么时候开始觉得您在从事一个事业了？是什么激发了你开创大事业的雄心和野心？

    左宗申：刚开始做事情，你是不会想做什么事业的。所谓事业都是在不知不觉中形成的。开始做事情的时候，我只想把事情做好、把最简单的事情处理好！我心里很清楚的知道只有做好才会变大，而企业做大了就自然要做的更好，做得更好了就必须变得更大，这是一个做事业的循环，也是做事情的普遍规律。

    至于你说什么是我做事业的动力？我想是来自客户的尊重，我经常亲自跑到市场，凡是遇到用宗申产品的人，我总会停下来问一问产品用的怎么样、好不好用？当听到别人赞同我们的产品、说我们产品好的时候，我那个时候就会非常的高兴。为用户提供最一流的产品，就是我做事业的最大动力。

    问题2：您从事行业这么多年，什么是让您印象深刻的？在您创业的道路上有哪件事是让您最难忘的？

    左宗申：印象深刻的事情挺多。但我做这个行业这么多年来，一直有件事对我触动很深，虽说中国是世界第一摩托车制造大国，但同样的摩托车，中国产品的价格是日本的四分之一，欧洲、美国的五分之一，凭什么！都是同样材料组成的零部件，为什么中国造就这么低贱！要说对我触动深，我想就是这个。

    在我的创业初期，即1992年的时候，当时做摩托车压力很大，地方政府不让私人企业做，还有些国有企业专门找宗申的麻烦，对我们是围追堵截，不让我们生产，那时候企业被多次查封。

我当时的想法是我并没有做违法的事情，国家没有法律是规定不让做民营企业摩托车的，并且我照章纳税，为什么不能做？就是凭借这样一个信念，让我度过了最初难熬的三年，后来迎来了中国摩托车行业快速发展的时期，企业终于走出了困境。

    问题3：我们认为您的创业故事是一个“美国梦”在中国的翻版，您对现在想创业的年青人有什么建议？

    左宗申：我认为年轻人一定要从小开始、从具体的事情做起，要脚踏实地、从最简单的小事做起。当你看好一个行业就要从基层开始，不要幻想一夜暴富，那不是创业，那叫投机行为。创业一定需要时间，投机就不是创业，一定要务实！

    另外我想对年轻人说实业才是立国之本，才是能真正创造价值的东西。西方工业强国都是靠工业发展起来的，工业才是一个国家的基石。虽然表面上做实业出力多、挣钱少，但对国家和民族的贡献大、价值多，才是真正的强国之路。我认为现在的新经济固然好，但任何新经济都是建立在传统经济之上的，我也希望我们的年轻人能来夯实我们国家的基础。

    问题4：那如果现在有一个年轻人想要做摩托车，他还能有机会做得过您吗？

    左宗申：完全没有问题啊！关键就看你能不能创新了。我认为没有什么行业是夕阳行业。以算盘为例，你看算盘多古老，但是算盘淘汰了，计算器就出来了，这是因为这个行业的本质是计算，人们需要有东西帮助完成计算。摩托车也一样，说穿了摩托车就是代步工具，两个轮子是摩托车，三个轮子、四个轮子、五个轮子也一样是，就看你有没有创新的勇气了。