手机版
您当前位置:牛摩网 > 摩托史话 > 品牌故事 > 浏览文章

中国摩托车史上的经典时代:黄河川崎250

作者:佚名 时间:2015/2/26 13:08:26

    1985年初,中方通过仔细考察决定进口当时先进的日本川崎250B型摩托车技术。邀请日本川崎重工株式会社一行7人来偃师邮政摩托车厂就有关技术合作、引进车型等问题进行交谈,并于同月达成合作意向。时任偃师邮政摩托车厂长尤学全、总工程师杜阳德、黄河摩托车工业公司筹备处主任胥树怀、邮电部工业局工程师王正华应邀去日本访问。

    1985年6月24日,中国洛阳黄河摩托车工业公司引进日本川崎重工株式会社的KZ250R型摩托车技贸结合项目协议在北京签字。国家计委、经委、对外贸易部、邮电部、中汽公司、中国船舶工业总公司、洛阳黄河摩托车工业公司、日本川崎重工株式会社负责人出席签字仪式————

    就此开启了中国摩托车史上的一个经典时代。

    填补时代空白的黄河川崎250

    上世纪80年代是中国摩托车行业发展的初始期,在这个时代的市场上,我们只能看到为数不多的几个合资品牌。如嘉陵本田的JH70、铃木AX100以及黄河川崎HK250等。

    作为当时排量最大的合资品牌摩托车,黄河川崎HK250的诞生,无疑为整个市场填补了大排量这个空白。

    1985年,中方通过仔细考察决定进口当时先进的日本川崎250B型摩托车技术,就此开启了中国摩托车史上的一个经典时代。

    1986年,第一台HK250B正式下线,强劲的动力保证,经典的外观设计,当时的消费者欢迎,发展前景一片看好。因此,日方专门培养一批中方技术骨干,以保证HK250纯正的品质。

    据研发黄河川崎HK250的相关负责人介绍,当时花巨资从日本引进全套技术,从车型、发动机到零配件,都是原原本本从日本进口。同时,在日方专家的指导下,中方技术人员逐渐成长起来,最终完整地成功开发黄河川崎HK250机车。

    1989年,HK250的国产率超过80%,性能与日本川崎原装机车不相上下,这是中国摩托车开发与生产值得载入史册的一天。

    据悉,日本方面的川崎250极速能达到140km/h,国产的川崎机车也能达到137km/h,与之相差无几。

    众人追捧的经典之作

    80年代初期,国内的摩托车产业还不成气候,大部分摩托车都是二冲程,四冲程的摩托车很少见,250CC排量的机车更是匮乏至极。黄河川崎250的诞生瞬间点燃了车迷们的激情。

    据车迷反映,当时第一批黄河川崎HK250刚进入市场就被抢购一空,乃至后面的几批机车仍旧供不应求,价格也随之攀升。

    从最初的定价4659元,直至8000元,到最后竟然被炒到15000元,有些个别地区黑市零售价格竟然被炒到24000元。

    在那个年代,拥有一辆黄河川崎HK250是一件多么值得炫耀的事。因为供不应求,有钱也不一定能买到。

    黄河川崎HK250共有3种花色,蓝色、红色和银色,其中红色相对普遍,蓝色为限量全进口版本,也是最贵的顶级版本,有钱也买不到车。纵观海内外,经典的车型往往如此,手握钞票也难求。

    然而,随着黄河厂的发展与变动,这款经典车型最终还是在不断向前的中国摩托车发展史中下线。

    无言的支持 无言的等待

    黄河川崎250的停产让许多车迷伤感不已,拥有黄河川崎HK250的车迷与其他车迷有所不同,他们对历史的理解更加透析,沉淀的是文化,留下不解的情怀。

    一位老黄河川崎HK250用户就叹息道:“无言的支持,无言的等待。”

    想必也只有拥有过HK250的人才能深切明白其中的真切意境。

    或许只是一个轮毂......

    又或许只是一只大灯......

    再或许就是一颗螺丝......

    这一切都是历史。

    二十年的岁月,沉淀的除了时间,剩下的全是感情。

    二十年,一辆摩托车伴随着一个男人的成长,伴随着一个男人成家立业。

    二十年,显然已超越了时间的概念,这已经成为人生经历的一部分,成为一种生命的延续。

编辑:李琼
分享到:
关键字:黄河川崎 嘉陵 铃木

相关阅读

  • [现场直击]嘉陵JH600侉子车获外商喜爱

    [现场直击]嘉陵JH600侉子车获外商喜爱

    2012-10-13 6532 

        嘉陵展区,一外国客商对嘉陵JH600侉子车非常喜爱,现场向嘉陵工作人员了解相关采购细节。 外商对嘉陵JH600侉子车非常喜欢   仔细的查看JH600侉子车的细节设计 查看底部细节处理...[详细]

  • 牛摩网年终纪录:平凡的摩托返乡路

    牛摩网年终纪录:平凡的摩托返乡路

    2018-02-13 5943 

            在众多返乡大军中,老胡是很平凡的一位,一车两人加行李。   我们在梧州东出口豪爵服务站遇到他们,看着侃侃而谈的老胡夫妻,我们决定为他们免费领取两件“爱心马甲”,并且取得他们的同意后,一路...[详细]

  • 中阶新势力 铃木GSX-S750科隆车展上市

    中阶新势力 铃木GSX-S750科隆车展上市

    2016-10-09 12025 

    一直在摩托车行业不温不火的铃木在2017年可以说是大展身手,不管是在世界顶级赛事、还是在发布新车这件事上,都带给了关注铃木的车友们眼前一亮的感觉。 在这次科隆车展上,铃木带来了拥有自己最顶端科技的...[详细]

  • 广州车展开幕 铃木带来这两款经典摩托车

    广州车展开幕 铃木带来这两款经典摩托车

    2017-11-17 1712 

    在2017年的广州车展上,铃木在3.1馆的1C04展台上为大家带来了两款摩托车,分别是铃木 隼(HAYABUSA)与铃木 V-Strom 650 ABS,这两款车均为国内在售车型,其中隼(HAYABUSA)更是各大车展中的常客,它不仅代表了铃木摩托的顶尖...[详细]

  • 铃木宣布资助民营太空公司 以后去月球骑摩托?

    铃木宣布资助民营太空公司 以后去月球骑摩托?

    2017-12-25 1714 

    日前,日本铃木宣布,将支持一家名为Ispace的探月创业公司。这家Ispace在近期完成了金额为9020万美元的A轮融资。这家创业公司旨在发展商业太空资源,计划在2040年左右在月球建立一个宜居城市,并每年送1万人往返月球。...[详细]

  • 2019款铃木GSX-R1000/R迎来小改款

    2019款铃木GSX-R1000/R迎来小改款

    2018-10-12 1053 

    这届科隆车展的焦点之一就是铃木新时代的Katana,作为经典车型,铃木刀的再次推出确实非常让人激动,而铃木顶级跑车GSX-R1000也迎来小升级,2019款无论是外观、配置还是电控系统上都有小幅升级,让这款日系厂中最便宜的...[详细]


  • 最新专题
  • 豪爵国四智能电喷踏板
  • 直击2018重庆摩展
  • 国IV台州专访
  • 义骑重机走西藏
  • 时速164 新感觉挑战国产250中国速度
  • 新大洲本田CBF150R 青藏线上的服务站
  • 豪爵铃木DL250自由之旅
  • 中国国际摩托车及零售件展览会
  • 从心而乐,人民公社
  • 第123届广交会