这是在兰博基尼设计中心所拍摄的真实照片,其核心设计团队真容大曝光:短小精悍,十几个人的团队,打造了地球的设计尤物,公牛顶级超级跑车。
设计总监Filippo Perini关于设计理念的解读
Q:你以前一直主管跑车的设计,忽然之间要做SUV,有没有遇到什么设计上的困难?
A:的确,在设计这款车的时候,如何保持品牌的核心价值是最大的挑战。因为SUV和跑车是两种车,但都需要维持兰博基尼的品牌价值。
Q:在设计Urus这款SUV时,哪些要素保持了兰博基尼运动性?
A:最突出的就是车的上下比例(侧面车窗和下部车身),大多数车都是在1:1的比例,兰博基尼采用了上下1:2的比例。这样的设计表现出它极致的运动性。从车头来看,这款车采用的是非常经典的兰博基尼设计语言,尤其是前面非常巨大的两个进气口。从车尾来看,巨大的轮毂是其主要特点,还有尾灯采用了箭形设计。这些都让Urus成为一款运动型SUV。
设计中有没有考虑到中国乘客关注的实用和空间问题?
A:Urus兼顾了舒适性,空间也极大。刚才在楼下的时候,有一位游客将近2米高,在这款车的后排都能伸展自如。另外,为了保持兰博基尼品牌的独特性,我们不会为了消费者而妥协,会坚持自己一贯的设计理念,尤其是在外观设计上。在中国市场上我们希望找到这样一批消费者,他们热爱意大利文化,也能够理解兰博基尼作为一款意大利跑车所重视的核心价值。
Urus有没有传承兰博基尼历史上另一款SUV LM002的设计理念?
A:在设计之初,我们也曾经考虑过延续LM002的产品设计理念,但是鉴于之前悍马曾有过这样的做法而且并不成功,所以我们想做一款全新的SUV。我们希望这样一款SUV能适用于城市驾驶,有出色的越野性能,可以在赛道上驾驶,也能在沙滩上驾驶,可以适用于不同路况。
Urus这款车上的哪些高科技材料是首次出现在兰博基尼车型中的?
A:这款车在外观和内饰上应用了很多高科技材料。它的内饰中运用了新型的碳纤维材料。碳纤维主要是用于减轻车重,而它最重要的优势就是可以增强整车的灵活性。
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