如果没有人，摩托车是什么？那只是钢铁、橡胶和电子元件堆积出来的冰冷物品罢了。正是因为有了各种文化背景、各种肤色、各种性格的骑手，有了骑手，才有了丰富多彩的摩托文化，才有了悲欢喜乐的传奇故事。因为这些骑手，因...[详细]
造型设计是MV AGUSTA的拿手好戏，而采用3汽缸引擎的DRAGSTER 800RR更是NK界中的艺术品。刚劲力有的车身线条与精美钢丝轮框的配搭更成为DRAGSTER 800RR的独有美感；此外，侧置式的三枪排气管更成为当今摩托车最独突的设计...[详细]
继哈雷与钱江摩托的338型号小摩托在前天签署设计冻结协议展开进一步迈向量产的程序以后，近日隆鑫和奥古斯塔的合作也传出了消息。近日，MV Agusta公司首席执行官Timur Sardarov在接受媒体采访时进一步证实，新车将采...[详细]
小编曾写过这样一句话“说到骑士骨子里追寻的那份感动，意大利人真的比较懂。” 这句话中的“感动”应该分两个层面去理解：一是摩托车灵魂深处的激情，二是匠人精神对艺术的理解！意大利人...[详细]
向来以推出众多特仕版闻名的奥古斯塔又有令人耳目一新之作，不过比起以往的“闭门造车”，这次选择向厂外的设计师合作，采用了当家三缸美型街车Dragster 800 RR，与TheArsenale联名推出特仕车款。...[详细]
去年在EICMA，奥古斯塔带着一个华丽的概念车登上舞台：Superveloce 800。在发布的时候，制造商已经坚定地表示，他们将速战速决，让该型号的车型尽快投入产线。 而就在昨日，这恐怕是摩托界第一次用一种性感的方式...[详细]
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| 3 | MV AGUSTA历史（一）起源篇 |
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