本来写成“左一辆右一辆”比较顺口，但深圳市新出台的并线路口“交替通行”(俗称拉链式通行)的规则确确实实是“右一辆左一辆”，以“右”为先。车主朋友您可记好了，倘若在深圳的首批40个并线口(以后可能会更多)不遵此规，则有300大元的罚款单从天而降，300元可加大半箱油，您心痛不心痛？

    每逢并线必拥堵，这在日常行车中已是老常态。国人平常珍惜不珍惜时间不知道，但在开车的时候特别珍惜时间，我抢先一个车位，满足感特别强，好像占了好大的便宜，别人比我先过一下，吃亏感也特别强，不光损失了宝贵的几秒钟，还好像在车技上也逊了一筹，也就等于两头雄狮在争夺配偶时落了下风一般，面子损失的阴影面积根本求不出来。

    在并线口争先恐后，肯定会增加拥堵程度，降低通行效率，这个道理人人都懂，采用拉链式通行方式，不仅公平，而且也能提升效率，这个道理也无需证明，右一辆左一辆一辆一辆来，本来也是无需强加的公序良俗，但在我们中国，汽车文明的养成远不及汽车普及增长的速度，靠蛮力和心机抢占便宜的心态，不管开车不开车，不管开多好的车，都一样顽固地存在。

    在并线口争先恐后，不仅在并口出问题，也会影响后面排队的秩序，前面的堵了，后面的车辆看到每一行前行的速度不一致(这主要是并口不能右一辆左一辆交替通过的原因)，有人出于同样占便宜的心理，总想找到一条更快的线路，于是就来回变道，磕着碰着的几率于是大幅提升。

    深圳这次公布有40个并线路口强制实行拉链式交替通行，不用说，交警已经在这40个路口装好了探头，自从有了探头这个神器，就好像我佛如来有了万千化身，也好比上帝派来的万千特使，专门帮助交警惩错扬善，有部电视剧有一句著名的台词：贱人就是矫情。作为车主我也不得不承认车主们也经常犯贱，交通规则以及未形成规则的文明习惯，其实车主们也都知道，但是没有探头这些规则和秩序就全部作废了，探头一装，大家也就人五人六地懂规矩了。

    移风易俗，改造中国。按道理讲公路文明或汽车文明应该以教育为本，但是中国小学不多讲交规而爱讲奥数，中国驾校更是只教怎么绕杆不教怎么礼让，文明的知识大家都知道，文明的行为大家都做不出来，拉链式交替通行的好处人人都懂，但是讲十遍不如罚一遍，最好的老师不在驾校而在铁杆子上———那些远看像小鸟一样的探头就是我们尊敬的文明导师，而一张张罚单是我们最好的启蒙读物。

    我们能不能在没有探头的地方也做到拉链式通过？（首发今天《南方都市报》）