钓鱼岛问题升级，中国青年走向街头，他们的高呼的口号中有一条必须有，那就是“抵制日货！”

“抵制日货”是历史悠久的爱国主义口号，和日本关系一不对劲热血青年就喊，喊了大几十年了。不过历史经验证明，不管是抵制日货还是别的国家的货，效果一直不佳，即使在文化大革命中间，成天喊自力更生，但是日本的汽车、化肥、成套设备仍然畅销中国。后来我们喊改革开放了，对日货我们不仅不抵制，反而欢迎之，这么多年的结果证明，开放比抵制对中国和中国老百姓更有利，以中国的体制，抵制了日货，国货肯定不会自强，日货放进来，国货才能强。这是大道理，讲一讲有必要。

爱国青年喊“抵制日货”，我以为应该对政府喊，在当今的国际政治经济格局下，抵制某国商品流入严格地讲和爱国没什么关系，日本和咱不对付，如果要考虑运用贸易制裁，那需要中国政府来决定，要不要运用贸易制裁手段，应该由政府考量。贸易制裁是双刃剑，对于落后的国家来说，要制裁比自己发达的国家，一般来说占不了什么便宜，所以我们看新闻联播，也只看到美国要制裁这个那个，没有听说朝鲜古巴以及津巴布维要制裁美国，他们只能向美国吐口水，吐口水很爽，但吐多了伤肾。

中国GDP是超过日本了，是不是可以动用贸易制裁的方法和日本角逐？是谋人一千自损八百还是谋人八百自损一千，这笔账发改委商务部不算个一年半载恐怕算不清楚，所以爱国青年把自己的意愿向政府表达了就可以了，耐心等政府决策。在这段时间里，不要烧汽车，即使是日本制造的汽车也不要烧，这些汽车都是中国人的财产，不论公产私产，大家都应该尊重，不尊重国民的财产权还嚷嚷要对外争取国家领土主权，这个很不逻辑。

我猜测爱国青年们的本意恐怕还不是呼吁政府制裁日本，而是号召老百姓不买日本商品，从他们砸日本车的劲头看，他们说不定还有让老百姓也主动把家里的日货全部砸烂的愿望，对于前者，我以为消费者有自己的选择权，消费者首先是经济人，中国的消费者是，日本的消费者也是，经济人手中的货币是最精明的，他喜欢物美价廉，在同等条件下，消费者可以或应该优先考虑本国商品，一旦同等条件不具备，自主选择购买本国或外国商品都是天经地义的。一个国家的海关挡不住舶来品，一个国家的制造业挡不住竞争对手，让消费者多掏钱买劣货去抵挡或抵制外国商品，这个不厚道，这样的爱国很虚伪。如果把消费外国商品视为不爱国或不够爱国，那么我们中国每年出口那么多商品，又该如何解释这些商品的道德属性呢，我们在培养出口国家的卖国贼吗？

至于把家里已有的日货砸了，那不是抵制日货，那是制造蠢货。在当前，抵制蠢货比抵制日货更为当紧。

摩托车行业，有一部分经营本土品牌的商家也对抵制日货特别来劲，这可能与合资品牌对本土品牌的压力有关，卖本土品牌的经销商要爱国，就把国货的服务做好，督促厂家把国货质量做好。合资品牌把本土压得快没活路了，本土品牌仍不能振作；把合资品牌全部关掉，本土品牌只有更糟糕。

把摩托车做好，把汽车做好，把中国制造的整体水平提高，人均GDP超过日本，单位GDP的能耗低过日本，官员的廉洁度不用说超过日本，只要不再继续腐败下去，收敛一点，以中国之大之强，日本肯定不敢挑衅中国的。这叫不战而屈人之兵。

蒋介石说攘外必先安内，邓小平说先把自己的事情搞好，就拿钓鱼岛来说，如果国共不打内战，组合联合政府，美国自然会选择和中国一起共治亚洲，管住日本。不要说钓鱼岛，搞不好冲绳也得归还中国。历史不能假设，但可以告诉我们什么是未来。