今年的重庆摩博会，对百分之九十九的厂商和配套商来说，由于相较于去年的规模的下降，以及展会日期临近中秋佳节，导致连参展观众数量都下滑好多。这也直接性让各位参展商们感到投入与回报的性价比不如去年。

而独处一隅的DID的中国总代理重庆多宝大同公司恐怕不是这么想的，面对参展观众和人气的下降，多宝大同依旧在展会开始的两天内，在原有分销商的基础上，再次收获了近六十家全国各地的分销商家。

由于国内各厂商之间的信息越来越透明化，商家们已经变得越来越挑剔，并且不再如以前那样对某一品牌拥有忠诚度，厂家只需在价格或人气上稍有不合适，分销商们就会择优而栖。目前国内的装备部品厂商虽然众多，可就算是在极力维护的情况下，尚在不断的流失旗下分销商家。

多宝大同由于拥有着全球知名品牌日本DID在中国的总代理权，而国内的消费者，早就厌烦了国产链条的低质滥造，而其它几个进口链条品牌又显示不出进驻中国的积极性，因此，这个市场拥有庞大的升值空间。在DID这个金字招牌的盛名之下，自然会令拥趸者鱼贯而来。才不到两天时间里，多宝大同已经在展位上洽谈了多达58家的全国分销商家。

而在DID的展台上，除了有日本AMA和MX指定王牌技师---大石义次的现场助阵，将DID产品进行操作和演示。更还见到了DID的两款辐条轮圈，分别是DID的最新款式，号称拥有魔鬼级超强刚性的ST-X系列，主要针对超级恶劣的路况竞赛。以及竞技专业级的超轻LT-X系列，主要针对需要大幅减轻车重的计时竞技赛事。并且可以向用户提供专业定制服务。

这样一来，多宝大同除了拥有目前几乎所有量产的DID链条系列和牙盘飞轮系列，今年又增多了DID最新轮圈系列。因此，在并不景气的市场大环境下，多宝大同出现逆流而上的情况，也就不足为奇了。同时，DID的最新措施今日上线。在微信搜索公众号“多宝大同”，关注多宝大同的公众号，在“服务平台”选项内，你甚至可以在线申请成为DID和多宝大同的商家平台。