V9系列除了低调的ROAMER，为了应对用户的审美眼光，同时还有BOBBER版本。从摩托古兹的车型上不难看出，随着欧洲市场上街车的成熟化，分类越来越细致。以摩托古兹的普遍低调的总体风格，却又在其中细化出多个版本，其中的差别虽然不大，旨在满足同一审美眼光下，追求微小的不同的人群。


还是那款低调的样子，去掉了小风挡，换上了小直把，一体化的车座变成了分段车座，油箱和前泥瓦上还有并不显眼的格子旗印花。明显是针对CAFE RACER风格用户的喜好。


看到了吧，为了配合整车风格，连头盔都是一体花色。相对于ROAMER低调的军绿色，BOBBER除了蓝色外，还有黑色和灰色版本。


由于车把变成了小直把，因此车身显得更为狭长。V9的BOBBER，顾名思义，是让V9看起来具备BOBBER美式巡航的风格，但从配色上，从整车风格上，则明显是倾向于CAFE风格的设计。


从仪表上可以看到，基本配置与ROAMER版本相差不多。仪表把座后视镜油箱盖等。


紧固车把的固定柱，除了形状不同，而且整个升高了，这也意味着BOBBER版本的坐姿将会有变化。


还是那台风冷电喷的正90°V型双缸的机器，853cc排量，55匹/6250转，62牛米/3000转。


虽然同样是320mm的浮动碟带有ABS防抱死制动系统，但BOBBER版本的前轮，从ROAMER的100/90－19，变成了130/90－16，轮圈变小，轮胎变宽。也因此，坐高从ROAMER的785mm，变成了780mm。不但坐高低了，BOBBER的坐姿必然会因为前轮变小、车把变直，而另驾驶者的坐姿前倾。V9系列的两个版本，只是摩托古兹细致化街车的一部分，接下来，我们看看V7系列。