其实,即便三阳有MAXSYM这种抢眼的车型在展台的主要位置,但战车我的目光,其实一上来是被它吸引的,哎,这是个很容易暴露年龄的话题或车型,相信70后们都对它有深刻的印象,不错,它就是当年三阳叱咤风云的车款---野狼。
野狼系列,当年曾是很多国人的梦想,豪华野狼的跑车样式,更是令人非常向往,只不过当年接近三万的售价,成为了当时只有土豪才能使用的标志。2018年,野狼追随市场的主流步伐,推出了WOLF CR 300I。
从造型上不难看出,野狼走的是复古路线,而且复古的十分彻底,连猪头都加上了。全车灯具也放弃了时尚的LED,改走卤素灯具路线。
机械行针+双LCD数显,电门锁更是回到了最简单的老式设计。
手把开关上,只是为了安全起见,多了一个危险指示灯开关。其余的都是最普通的设定。
双下环抱式车架,整体做工上虽达不到精细,但也中规中矩。
而发动机则使用了水冷四冲程四气门电子燃油喷注278.3cc排量的引擎。白色的SANYANG标识在发动机侧盖上十分显眼,很容易唤起当年那一波人群的记忆。
辐射式单向双活塞卡钳,并配置有ABS制动系统。110/70-17和140/70-17的前后轮胎,采用的是同为我国台湾企业的正新公司旗下的MAXXIS产品。
水箱完全裸露在外,这一点上有点不敢苟同,应该做一个侧板轻微遮挡的,本身没有使用风冷引擎就显得不够复古,再把样式生硬的水箱露在外面,更显得不够美观。
“野狼”中文,加上SB300CR,至于这个“SB”,相信是与本田CB源自同一意义,只不过“S”,代表的是SANYANG而已。当然,在国内SB似乎说起来不大好听,因此战车也直呼其名称为野狼WOLF CR 300I。
后座扰流盖的样式和副车架的线条,非常有复古味道,看得出,三阳野狼这些年的历史沉淀深厚,对复古意味的理解也比较到位。
相比起车尾的造型,排气的样式就普通了些,显得不够复古。好在三阳公司给这款车配置了6档发动机,相信对于日常使用会有更好的体验。
上去试坐了一下,姿势上还可以接受,并不俯伏。
野狼系列作为当年很多男性消费者的梦之车,此次被三阳公司借复古风潮推出,加上拥有了水冷、6档、ABS等配置,尤其外形上浓郁的复古味道,恰如其分的迎合了当下新老用户对摩托产品的需求。三阳公司在踏板车系列的全线布局后,在跨骑车的市场上,只以精准投放的形式复活改良自己的拳头产品,这盘棋算是下得张弛有道,更多信息请继续浏览《三阳,强势现身(九)》。
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