回忆起铃木刚刚在上个月才发布的最新款入门的小仿赛车型2017GSX-R125，如今针对亚洲市场，在印尼车展中一口气展出了GSX-R150、GSX-S150两种车型，搭配多样的版画配色，提供消费者更多元的选择！

GSX-R150外观与GSX-R125大致形同，强调整体性能平衡，力求加速轻快，操控轻便，以日常通勤为取向，同时也通过多样测试，不论是在性能或是耐久度，都经过铃木的层层严格把关凡能肩负起GSX-R的称号，而GSX-S150则能满足喜好运动街车的骑士们，通过无整流罩的设计，展现出车辆轻盈敏捷的特点。

GSX-R150/S150搭载一部147cc DOHC单缸水冷引擎，具有最大马力19.2ps/11,000rpm，并于8,500转时产生13.9Nm的最大扭力，为求轻量化的表现，GSX-R150/S150前悬挂采用正叉的配置，让车辆干重仅有127公斤，以换取最好的马力重量比。

既然铃木将其定位为日常通勤的车款，车上自然少不了实用的科技配置，LED的头灯不仅达到节能省电的功效，延长电池寿命之外，照明亮度也大幅提升，而率先导入Keyless系统更是领先同级对手，LCD全液晶多功能仪表板，判断上相当直接，同时也增添了GSX-R150/S150的科技感。

铃木这次所推出的2017 GSX-R150/S150，两种版本座高皆为785mm相当亲民，让第一次接触到这两台车的骑士也能毫无负担的轻松上手。在GSX-R150部分一共推出五中色系，其中蓝色及钛黑两款车身采用与MotoGP GSX-RR相同的铃木LOGO涂装，而在GSX-S150的身上则推出四款颜色，并在蓝色部分同样也有着铃木LOGO，以供消费者们做选择。

2017 铃木GSX-R150规格表

引擎形式：四冲程、水冷、DOHC、单缸引擎

供油方式电子喷射系统

缸径x行程：62x48.8mm

排气量：147.3cc

最高马力：19.2ps/11,000rpm

最大扭力：13.9Nm/8,500rpm

传动方式：六速链条传动

前刹车：单向双活塞卡钳

轴距：1,300mm

座高：785mm

干重：126kg（GSX-S150 127Kg）