Monster 怪兽 这一车系首次出现是在 1993 年德国科隆摩托车展，并开创了全球摩托车车型史的一个新的分支：naked bike 裸车。后续不少其它厂牌开始了长达 20 余年的跟风，至今热度不减。当然，对于熟悉它的车友们来说，这已经是老生常谈。
　　裸车理念
　　去除了传统的的发动机整流罩，使整个引擎机体裸露于外部，增强了整体的肌肉线条感，同时恪守了 Monster 怪兽 设计精髓：less is more；洗练即为精华。
　　面世 22 年以来第三代
　　当今我们看到的 Monster 怪兽 已经是第三代产品，在整体设计哲学思路延续的前提下，我们已经能够看到其在外形 & 技术方面已经经历了天翻地覆的演变，主要集中在：
　　引擎
　　车架
　　马力
　　扭矩
　　电子设备
　　安全性能
　　外形
　　骑行舒适度
　　功能性
　　客户便捷体验
　　在接下来三集的系列报道中，我们会逐一为大家呈现。
　　回答标题中的问题：
　　重庆展厅现在圈养着怪兽中的猛兽 Monster 怪兽 1200 S 运动版，并且有怪兽中的猛兽中的靓兽  Monster 怪兽 1200 S Stripe 彩条版。 它居然还在展厅有现车说明的第一个问题：
　　人们对 Monster 怪兽辉煌的过往演变历史不熟悉，否则不会放过它
　　怪兽图集 之  外形演变

　　1992 Miguel Galluzzi's concept sketch 概念草图

　　1993 Monster 900 怪兽第一代

　　2008 Monster 696 怪兽第二代

　　2014 Monster 1200 怪兽第三代

　　怪兽图集 之  今日怪兽

　　Monster 怪兽 1200 S 运动版

　　Monster 怪兽 1200 S Stripe 彩条版

　　Monster 怪兽 1200 S 运动版