贝纳利BN251外形看起来和BN600R以及BN302有很多相似之处，为了让更多的人可以从容驾驭它，BN251搭载了一台全新250cc水冷电喷单缸发动机，并通过了欧洲耐久体系认证。BN251最大输出功率18KW/9000rpm，相当于24.5匹，近乎于2缸车功率，扭矩为21.0 N·m/7000rpm。

　　BN251的设计很符合现在摩托车的潮流，引擎被置于裸露式钢管编织的车架内，在国内同级别车种中尚属首次。前单260mm制动盘，对向四活塞制动卡钳构成BN251前刹车体系，后制动由240mm制动盘加双活塞制动卡钳组成，中置减震器，科学的四连杆悬挂系统使骑行者倍感舒。

　　17L大油箱，卤素灯、LED、水冷散热器、下扰流罩等技术配置，必将激起250街车国际市场新的热潮。

　　出口版贝纳利BN251预计将在2016年春投放欧洲市场，目前还没有确定具体价格，但贝纳利欧洲表示，BN251的价格将“非常有竞争力”。

　　从目前国内车迷率先享受BJ250-15来看，它犀利的风格和与众不同的激情，以及相当抢眼的市场表现，让我们对欧版小黄龙250——BN251充满了无限的想象。尽管在外观、贴花、配色、配置上它们还是有一定的差别，但就发动机性能和人机表现等方面还是给广大中国车迷留下了深刻的印象和良好的车型美誉度。
　　在新一届米兰展上，我们期待BN251再次上演华丽的佩萨罗舞步，奏响贝纳利挺进中排量车型领域的新篇章。