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森蓝发布高性能电动版E-RT3等5款新品,售5688元起

时间:2021/4/26 21:07:34

宗申产业集团自1982年创立以来,历经30多年的岁月洗礼,技术沉淀,如今的宗申早已成为中国制造500强企业,作为国内摩托车行业的领导者,宗申公司稳扎稳打,不断提升自身燃油摩托车的竞争力产品的同时,站在企业的高度,着眼于未来,紧贴国家发展方向,响应新能源政策号召,清洁环保的要求,于2016年正式推出了电动车品牌——森蓝。

森蓝提出“三十年的沉淀,是做好车的基础”,所以在创立之初,宗申森蓝就具备了电摩生产资质和3C认证,是符合上牌资质的生产企业。 

同时森蓝还组建了国内第一支职业电动摩托车车队,多次代表中国出征世界电动摩托车赛事TTXGP,与欧美众多大牌厂商车队同台竞技,并两度夺得年度总冠军,通过在国际电动车赛场的校整检验,为后来的产品性能和配置等提供了技术支撑与测试反馈,用三十年研发制造燃油摩托车的经验,打造每一辆独特的森蓝电动车。

2021年4月26日,时隔四年,森蓝电动车以全新的姿态出现在摩友们的面前,经过不断完善,创新后的森蓝,又会给我们带来什么样的惊喜呢?请跟随小编的视角一起往下看。

此次森蓝一共推出了五款针对不同群体的电动摩托车,它们分别是E-RT3、O2氧、E-RX1、Z1极刻、B1蓝调。

E-RT3作为森蓝品牌此次的重点车型之一,它的前身就是宗申赛科龙目前热销的RT3燃油大踏板,它继承了“哥哥”的优秀基因,延续舒适型大踏板的定位。如果你觉得E-RT3与RE3的主要区别就是充电和烧油,那可就大错特错了。

E-RT3搭载智能控制系统,简单来说,就是车辆自身的大脑。森蓝大脑的三大主要功能:主要负责智慧行车、电池管理、人机交互。

车辆自身可以完成自我检查,车身防盗,无钥匙启动,通过电脑芯片控制,达到精准用电的目的,增加续航里程。高压电驱系统,动力强,效能高,同时兼顾低能耗。

E-RT3自身电池规则为72V96Ah的锂电池,续航里程可达220KM,百公里加速8.9S(相当于300级燃油车的水准)。四活塞卡钳+浮动盘+博世ABS的配置,有效提升安全性能,不仅是速度上的提升了,制动效果也不落下,有效保证驾驶者的安全。

其它配置亮点:人性化R档倒车,轻轻一点,即可助力倒车,背光控制开关,夜间醒目利于操作,定速巡航功能,可降低长时间驾驶疲劳, 提升舒适性,全车标配LED灯具等。

森蓝E-RT3官方指导价为39800元

森蓝号称O2是本次新车发布会颜值最高的电动车,O2的定位是玩乐型的电动摩托车,是日常代步,接娃买菜的都市白领首选。

娇小的车身,在交通拥堵的城市里,有着得天独厚的优势,森蓝高效永磁同步电机,有效提升动力输出。车身搭载行程记录仪,无论是记录生活的街拍爱好者还是保证维护自身权益的保障,都是非常实用的功能。

多功能休旅车E-RX1,可以看作是赛科龙RX1的电动版本,延续城市型SUV外观风格,同时继承RX1积累下来的优秀品质。132KM/H的最高时速 、200KM续航里程、 0-50米2.5S的加速时间,大功率8KW中置直流水冷电机,让你驾驶起来乐趣十足。

后摇臂与电机一体化设计,增强后摇臂支撑性,保证高速过弯时后轮抓地性,还配有专业级摇篮式车架来提升车辆的操控和强度。

E-RX1官方指导零售价38800元

Z1极刻电动摩托车比较适合追求性能的年轻人,硬核MINI运动街车外观,搭配高性能大功率中置电机,暴走模式瞬间开启,高功率中置电机,采用皮带传动,静音效果和舒适性更好。低速扭矩更大、提速性能更快,爬坡能力更强。

大容量锂电池,超强能量不容小觑,采用三元材料高性能锂电芯,安全性能好,放电效率高, 发热量小,内阻小,自耗电低,充分实现高能量供给,小体积大容量 72V40Ah电池可实现170Km的续航里程。

B1蓝调在动力,续航,安全三部分全面升级,配置升级72根辐条轮,复刻经典,同时有效吸收路面对轮毂的应力,提升舒适性。

明亮的颜色、时尚的外观、同时兼顾传统踏板车的复古设计,一经推出,便凭借它的高颜值,征服了大量的靓男俊女。这次的改款,便是基于用户的喜爱,通过把品质全面优化提升,回馈给用户。

矩管式车架,轻量化设计,满足摩托车刚度性能要求,机器 人焊接工艺,无缝焊接。车架涂装采用电泳+喷粉工艺,通 过100万次耐疲劳试验,摩托车品质更有保障。

对于我们这代乐于接受新事物的年轻人来说,电动摩托车未尝不是一次新的选择。在全球化的今天,各国政府已经出台相应的禁止燃油车使用的年限,我国政府也在积极落实相关规划,电动车的时代,已经不再遥远,这对传统摩托车行业既是挑战,又是寻求变革的机遇。

愿森蓝以及我国的电动车制造企业能把握时机,不断创新,共创美好未来。


编辑:蓝色阿東
关键字:宗申 森蓝 电动车
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