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入门级大绵羊种子选手 光阳赛艇250ABS

作者:淘铺万 时间:2018/9/4 15:21:02

光阳的踏板摩托车在世界上非常的出名,赛艇系列作为最强的主打大绵羊车系,以超高的配置和强悍的性能让对手胆寒,赛艇家族最小的入门级小弟CK250T,是赛艇系列目前最亲民一款入门车型。

近日笔者有幸在车行见到赛艇250实车(因为是下雨天,所以车比较脏,请看官老爷们见谅),实车比在图片上看到的更加庞大,199Kg的重量绝对不是盖的,更加沉稳的车身也保证了高速巡航时的稳定性,整车做工出色工艺水准与其品牌身份相符。

赛艇250有着2.25m的修长车身和1.54m的轴距,庞大修长的车身加上运动性十足的外观,哪怕是外行人也能一眼看出这车非等闲之辈,休旅大绵羊的身份不言而喻,和买菜踏板摩托车不可同日而语。

黑色的车身颜色与轮圈,和排气管颜色相呼应,说黑色是最漂亮的颜色应该没有人会反对吧!试驾车加装了夏德的尾箱,其实座桶的储物面积非常的可观,如果不长途摩旅的话可以不用加边箱,个人感觉加了不好看,哈哈。

庞大修长的排气管彰显了运动性,我想不止我一个人在想,如果改装排气之后会更帅!加长型斜面前脚踏板,任君腿长一米五也能舒适放置,更大的脚部活动范围带来了更加舒适的长途体验。

家族式的前脸设计虽然有套娃的嫌疑,但这种能强烈彰显身份的设计会让人过目不忘,辨识度很高一眼就知道这是光阳赛艇车型。作为休旅级大绵羊,大面积的风挡自然是必备的配置,墨色的风挡一定程度上可以遮挡强光。

赛艇系列都有家族式的徽章表明身份,品牌logo加上赛艇的英文字母和family字样,丝毫没有不和谐的感觉,类似回旋镖造型的转向灯和大灯分开,很有设计感的布局!

X型的后尾灯非常具有运动感,X造型呼应了赛艇的英文单词首字母“X”,在尾灯的两侧穿插着LED的转向灯,如果刹车灯也是LED光源的话,显示效果会更上一层楼,原厂150mm宽的后脚视觉冲击力十足。

前轮比后轮尺寸略大,14寸的铸铝轮圈配备120mm宽的真空胎,六幅六边形的铸铝轮圈绝对是加分项,加上大尺寸的碟刹盘运动感十足。明显可见的ABS齿盘和传感器,紧急情况下有效避免急刹车导致的车轮抱死,同时可以看到大面积的前进气格栅。

发动机位置塞的满满当当,赛艇的心脏:249.1ml的单缸水冷发动机,21.7Ps的最大马力在7500转爆发,最大22牛米的扭矩在6500转就能达到。五段式可调后避震增加了实用性,以满足不同需求的用户体验。

双头灯采用的是卤素光源比较遗憾,动手能力强的车友可以自己后期改装,转向灯则是LED灯源,飞镖式的前转向灯在护罩拐角处恰到好处。

方向把手的位置设定同样采用了家族式的设计,这种设计在大绵羊上比较常见,长途骑行时会有更熟悉的握把姿势,四合一的磁石中控锁在一定程度上加强的防盗性能。

大绵羊的另外一个比较显著的特点,就是汽车级别的仪表盘,几乎所有的市售大绵羊车型,都有比较豪华的仪表盘设计,彰显豪华的同时功能齐全。赛艇250T采用了双环型机械仪表加中置液晶仪表盘的组合,作为速度表右为转速表观感比较直观,中置的单色液晶仪表盘集成各种主要状态的显示。

手把的按键布局是常规的摩托车功能按键,喇叭开关、转向灯开关、近光远光切换开关,以及超车灯的开关,橡胶把套的握感非常舒适。

4段可调的刹车手柄,满足不同喜好的刹车力度习惯,后视镜的支架采用了镂空式的设计,很多大排量车型都喜欢采用的一种设计,应该是镂空可以减少风阻系数。

右手手把同样是常规的按键布局,启动开关、日行灯大灯的开关、以及紧急熄火开关,双闪开关在背后的位置,作为休旅大绵羊双闪肯定不能缺少。

和左手刹车手柄一样,右手刹车手柄同样是四段可调的设计,这种设计完美的解决了因手大手小从而影响的握持不适感。

宽大的前后坐垫采用了高周波压纹的设计,具有一定的防滑作用,后座前端部分有明显的隆起部分,为了防止在急刹车的时候坐姿前移影响驾驶者,可以明显看出后坐垫更加宽大舒适,乘坐舒适度不可小觑。

后脚踏采用了金属材质的折叠式隐藏脚踏板,在不需要的时候收起来以保持更好的外观一致性,基本上所有的大绵羊或者比较高端的踏板摩托都惯用的后脚踏设计。

赛艇250T作为赛艇入门车型,虽然配置没有同门大哥车型那么豪华但基本够用,庞大的车身家族式的外观丝毫不输同门。目前同价位的同级车型主要是:宗申的Q3和赛科龙的睿途,在动力性能几乎持平的状态下,品牌溢价性就显得比较重要,如果单论品牌光阳赛艇这张牌,是绝对要由于其他竞品的!

光阳 赛艇250 CK250T 规格参数:

缸数: 单缸

配气结构: SOHC

冷却方式: 水冷

冲程: 四冲程

排量: 249.1cc

压缩比: 10.6:1

供油方式: EFI电喷

启动方式: 电启动

变速形式: CVT

最大功率: 16Kw/7500rpm

最大扭矩: 22N.m/6500rpm

外形尺寸: 2250mm×800mm×1280mm

轮胎规格: 前120/80-14 后150-70-13

刹车规格: 前 三缸卡钳260mm浪花碟,后 双缸卡钳240mm浪花碟,博士9.1ABS

轴距: 1540mm

最小离地间隙:150mm

车重: 199kg

编辑:honey
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关键字:光阳 赛艇250ABS

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