还有摩友记得摩瑞那台800cc排量的大太子吗?虽然很快就要被龙嘉刷新纪录了,但是截至目前它还是国产最大排量太子车。而今也到达了量产交车阶段,正式进入摩友们的视线,而4.78w的售价相对于它庞大的体积和排量,还真的很难说贵。而外观上相比当初发布的时候也做了不小的调整,相信还是对市场妥协,毕竟太过激进的造型还是有风险的。
最显著的变化就是大灯了,虽然中规中矩,但至少不会犯错,整体细节看上去也要好很多,国产绿油油的螺丝不见了,漆水做工质感都提升一大截。全彩仪表、铝合金后摇臂,前后减震可调,西班牙西互刹车和ABS防抱死系统也都是亮点。有趣的是排气是三段可拆卸结构,可以营造不同的声浪,至于实际效果吗,还是要等车友们自己体验。
动力部分搭载一台V型双缸800cc水冷发动机,这台发动机的最大功率为42kW(57Ps)/6000rpm,最大扭矩为70Nm/5000rpm。出厂自带了水箱护网,不过可能因为成本原因,没有使用皮带传动,车身整体看上显得饱满大气,尾部的V字尾灯也有很美式巡航的味道。当然和哈雷、印第安这些售价不菲的高档巡航车相比,差距还是有的,不过只有迈出了第一步,才能进步!
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