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新手的不错选择——川崎Z250

作者:佚名 时间:2018/6/24 11:34:31

川崎是日本四大摩托车品牌之一,2013年进入中国开始,投入了很多的精力,在全国建立了30家经销商,是在全国布局最广的进口摩托车品牌。

2017年,对中国的进口摩托车市场是稳固增长的一年,共销售进口摩托车超过16000辆,比2016年增长了700多辆。而这些车中,大部分都是大排量摩托车,说明越来越多的国人喜欢大排量摩托车。其中,川崎在中国的销量超过3000辆,比2016年同比增长超过65%!在进口品牌中销量排名第三。从数据来看,川崎家族的650cc发动机贡献了最大份额的销量,Versys 650、Vulcan 650和Z 650的销量约占总数的48%。小忍者250和Z 250约占总量的25%。250的排量非常适合新手,可以说新手市场有巨大的潜力。

今天聊一聊号称世界唯一250cc街霸——Z250。初次看到它,感觉还是满喜欢的,外形设计好看,质感比较好。

在国内销售的川崎都是川崎在泰国设立的工厂生产的,由于是东盟国家生产,所以是以零关税进入中国的,包括本田摩托也是如此!

Z250有以下几个特点:

1.价格便宜。标准版的指导价是41900元,特别版的指导价是42900元,现在各地经销商都有一定的优惠,优惠幅度最大的是红色川崎Z250,仅需3.6万,估计有的地方可能优惠幅度更大。它是除了本田CBR300R、川崎忍者250SL之外,最便宜的进口摩托车。

2.配置不错。排量为249cc,双缸水冷,最大功率20.0/11000,最大扭矩19.6/8500,国际档6档,ABS从2017年开始是标配。配备了“滑动式离合器”,在快速降挡,紧急制动的时候能有效防止后轮抱死,从而避免了侧滑、失控等危险情况。另外配有17升的油箱,一箱油可以跑500多公里。

3.动力够用。250的排量,比较适合新手,上手很快。功率扭矩都非常高,提速非常暴力,z250的可用转数达到13000转,红区15000转,最大扭矩11000!6档8000转已经达到120以上,9500转左右135。时速100公里以后的加速爆发直线攀升,而不像其它车型慢慢悠上去。百公里油耗在3升左右,还算比较省油。

4.车身轻巧。空车的重量为154公斤,湿重174公斤,重量要比其它同类排量车系轻一些。车身短(长度为2025mm),轴距短(长度为1416mm),加上重量轻,无论是推车,倒车,都轻松掌控。坐高785mm,适合身形矮小的人驾驭,比较好操控。

Z250还有单缸版的 Z250SL(SL为Super Light的缩写,意为极度轻巧)售价为32900元,ABS版35000元,整车湿重仅148kg,现在已经不在国内销售,但是二手市场还可以淘到,去年底在一家机车店看见一辆跑了1700公里带ABS的Z250SL,售价为2.6万。

不足:该车没有挡显,估计不少人刚开始驾驶时不适应,但是档位还是非常清晰,换挡比较顺畅。限速135,感觉有点低,不过通过技术处理,可以到达170左右。另外,还有就是车灯的亮度不够。

这款车平时作为日常出行代步,或者是周末休闲跑山,已经足够了,也是新手入门的最好选择。

估计很多人会对文中的观点有不同意见,比如为什么要选择Z250呢?还有就是车声不好听,加速度不行等等,其实没有什么车是最好的,只有适合自己的才是最好的。欢迎大家吐槽。

编辑:TVTV
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