2月6日凌晨6：48，晨光微曦，第一批441辆、525位铁骑从中国石油福建4地市出发。相比2017年首日第一批804辆、1082人，和2016年的近2000车，数量大幅减少。实际上从2015年达高峰后，铁骑已经在逐年减少。

最拉风的铁骑：年轻民工组车队，酷炫时尚

在中国石油泉州荆山加油站，有十几辆摩托分外惹眼，时尚的造型，专业的装备，他们是“追风摩旅”车队，领队是周金学。

车队里的骑友大多来自贵州和四川，他们一同骑行到湖南境内就会分别返乡。

周金学骑车返乡已经十多年了，一开始是一个人骑，后来慢慢其他老乡也加入进来，逐渐发展成为一个十三辆车的车队，个个装备精良。

最巨型的铁骑：骑三轮摩托车，回家像搬家

来自江西赣州的刘金昌师傅，接受中国石油铁骑返乡帮助已经第四年了。他今天的摩托格外引人注目——一辆三轮摩托车，刘师傅用它来从事拉货生意。

“以前都是骑两轮摩托车回去，今年这辆三轮摩托车要年检了，就骑这辆回去。”车上载的都是自己和几个老乡的行李，还有给孩子买的新衣物，乍一看还以为是要搬家。

最小的铁骑：5岁男孩夹在爸妈中间骑车回家

来自江西宁都的小群，今年5岁，今年第二次跟爸爸妈妈一起骑车回老家，冷么？小家伙说夹在爸爸妈妈中间，一点也不会冷！

说起回到家可以吃奶奶做的饼、可以跟家里的姐姐、弟弟们一起放鞭炮，他都忍不住高兴起来了。

这些年，高铁动车高速快速发展，返乡更加便利；沿海部分产业西移，老乡可以家门口打工；工资收入提高，有的铁骑买车或选择其他方式返乡，这些都是返乡铁骑数量减少的原因。

我们期盼，人间再无铁骑。祝他们一路平安！