这款车型早欧洲早已问世，那么现在，我们为大家介绍这台经过240小时众创，6346位车友投票，60000多条群聊讨论，再收集了30000条车友意见后打造的新款SR Max300。

外观

虽然是一台绵羊，但在其外表下却隐藏着其狰狞的一面，SR max300的外观完整继承了aprilia的纯正血统，硬朗锐利的车身线条，合理的轴距，外加恰到好处的拖拽距，使它拥有优秀的操控性，驾驶起来的感觉完全不逊色于跑车。可谓可温可火，静若处子，动若奔雷。

另外，SR max300车身上的贴花动感十足，运动风格浓郁，车身处处彰显家族设计，远远看去完全不似一台绵羊。

在配置上，小乔可谓下足功夫，在完成国内生产后，配置上加入诸多科技，从方方面面给你带来全新感受。

仪表

新款SRmax300的仪表采用TFT液晶仪表，含手机联动功能，更加动感，显示功能更加齐全。同时配备原厂手机支架，处处体现关怀。

风挡

新款的风挡使用了更方便的手动可调风挡，四档可调，可根据骑士不同的需求一键调节高度，给你带来方便、舒适的驾驶体验。

前置油箱

SR max300使用前置油箱，合理的配重为整车操控提供了基础，也为超大的后部储存空间预留了位置。这样的设计使油箱容量达到15升。

储物+液压支撑座垫（坐高785mm）

虽然战斗力爆表，但是SR max300仍没忘记自己是一台绵羊，新款SRmax300的座垫延续了上一代的设计，前窄后宽的座垫为驾驶者带来更灵活操控的同时还兼顾了后排乘客的乘坐舒适性，十分人性化。在储物方面，仪表右侧有个小储物盒，可放置手机、票据、小笔记本等物件，在宽大的坐垫下是超大的储物空间，更是配置液压支撑座垫，宽大的坐垫不再需要在取物时用手支撑，解放双手。同时坐高会拥有两个版本（815mm及785mm两种），供大家选择。

悬挂

在悬挂的选用上，SR max300搭载前35mm油压前叉、双后气囊可调减震，出色的减震效果带来清晰路感的同时还提供扎实的操控性，调校更趋向于运动。

轮胎、卡钳

再配上前15寸、后14寸超大轮毂，增强通过性，这样的设计为前260mm、后240mm大尺寸碟盘的安装预留出位置，并配置前辐射卡钳，打造强大的刹车性能。

行车记录仪

与此同时，SR Max300配置前、后双镜头行车记录仪，解放你的头盔，畅快出行，记录骑乘途中的每一刻。 

双模式ECU+ASR（驱动防滑轮）功能

新款SR Max300 配置双模式ECU（经济/运动）模式，惬意或激情，随你选择。同时还配置ASR（驱动防滑轮）功能，ECU精确监控后轮运行情况，确保后轮转速不会失控。

按压式后脚踏

新款SR Max300后脚踏改为更人性化设计，使用按压弹簧式后脚踏，后排乘客体验更佳。

LED位置灯+LED前后灯组+双透镜前大灯+双闪警示功能

LED位置灯，使用LED位置灯及前后灯组，质感更足，灯具寿命更长。双透镜前大灯使用双光透镜，远近光切换自如，灯光亮度有显著提升，照明效果更佳。同时配置双闪警示功能，保证行驶安全。

新造型消声器

新造型消声器，线条更趋于完美，排放符合国四标准。



ABS系统（博士10.0版本）

无疑，这是近年来最热门的配置，新款SR max300配置bosh 10.0版ABS，关心你每一次抓下刹车的力度。保证你出行安全。在2018年8月底之前购买抢鲜版SR Max300的朋友再加3000元后即可加装BOSCH 10代ABS。

其他配置

除以上的配置，SR Max300还配后小挡泥，脚踏位置后通风开关，在冬天骑行时能提供暖风，细节之处体现人性化设计。并且为了符合当下趋势，新款SR Max300配备两个USB（护膝板及坐垫箱内）接口，为长途旅行移动设备充电提供便利。欧系车的安全理念也灌输其中，配置双油门线及侧支架熄火开关。







动力

相信这是许多车友关心的部分，新款SR max300搭载比亚乔集团旗下装载多辆车型的300CC水冷SOHC发动机，澎湃动力，尽显运动踏板风范。标配的马瑞利电喷系统，精确喷油，节能环保，排放达到国四标准。





目前，SR Max300正在京东众筹中，小乔推出限量版及标准版，而两个版本还是有所不同的。

但标准版同样也有让你无法拒绝的福利哦！购买标准版的用户在提车时可获得高端定制进口全盔一顶和5瓶机油。（标准版用户专享哦！）

小乔认为：

对于SR Max300，如果限量版上的号码对你而言有着特殊的纪念意义，那么抢拍限量版是你不二的选择。

但假如你是务实派，那么标准版绝对是你的好选择。一顶优秀的全盔可以陪伴你长达近5年的时光（正常使用下），而5瓶机油，足够你骑行长达20000公里的路程而不用自费去购买机油来更换，这样的对比，你的心里是否已经有了决定了呢？