小编总结了几款相对价格合适比较时尚的纯国产美式巡航太子，当然不能和哈雷直接对比，供机友们参考，但是国产都有一个通病就是当达到一定的速度的时候，那震动会让你流连忘返，当然这就是有些男人选择太子巡航的原因吧！

品牌奔达

介绍奔达两款太子摩托250和400。奔达摩托是一家新兴摩企，产品设计师都有海外留学经验，擅长造型设计，这让他们的产品都非常有个性，在千篇一律的中国摩托车市场独树一帜。以原驰兽BD400为例，这是一款极具运动风格和科幻气质的太子车，仪表、消音器、坐垫、灯具无一不吸引眼球。

原驰兽搭载的是奔达自助制造的400cc双缸发动机，最大功率30kw，最大扭矩37N·m，工厂原厂就给本车配置了液压离合，这在一般高端大排量车型上才有，整车价格也为亲民的23800元。

奔达2017原驰兽BD400

名称原驰兽

年代款2017

版本

型号BD400

类型太子车

品牌奔达

制造国

上市时间2017/4/1

生产状态在销

工厂指导价24800

平均零售价24806

发动机参数

实际排量(ml)394

缸数(个)双缸

冲程四冲程

每缸气门(个)

配气结构

压缩比

缸径×行程(mm)

最大功率(kw/rpm)28.5/8500

最大扭矩(N·m/rpm)34/7000

冷却方式水冷

供油方式电喷

启动方式电启动

官方油耗(L/100km)

网友实测油耗(L/100km)

环保标准

动力传输

变速挡位

变速型式6挡 / 国际档

传动方式

车体参数

长×宽×高(mm)2118×793×1092

座高(mm)

最小离地间隙(mm)160

轴距(mm)1445

空车质量(kg)

整备质量(kg)172

油箱容积(L)19

车架形式

最高车速(km/h)160

车轮制动

轮数（个）2

车轮铸铝车轮

轮胎形式

轮胎规格(前)120/80-17

轮胎规格(后)140/70-17

制动系统前单盘 后盘式

制动科技

避震系统前倒置双减 后

行程特性前 后

奔达FUN2BD250-2

型号BD250-2

类型太子车

品牌奔达

制造国

上市时间2016/7/1

生产状态在销

工厂指导价暂无价格

平均零售价15909

发动机参数

实际排量(ml)

缸数(个)单缸

冲程四冲程

每缸气门(个)

配气结构

压缩比

缸径×行程(mm)

最大功率(kw/rpm)

最大扭矩(N·m/rpm)

冷却方式水冷

供油方式电喷

品牌力帆v16

力帆实业（集团）股份有限公司为重庆力帆控股有限公司的控股子公司，始于1992年，历经19年艰苦奋斗，已迅速发展成为融科研开发、发动机、摩托车和汽车的生产、销售（包括出口）为主业，并投资金融于一体的大型民营企业。 目前，力帆股份已有员工8732人，其中具有大中专以上文化程度4385名。力帆已九度入选中国企业500强，连续多年成为重庆市出口第一名。2010年11月25日，力帆股份在上海证券交易所成功上市，股票代码为601777，首次公开发行2亿股，募集资金29亿元人民币，是中国首家上市A股的民营乘用车企。

制造国中国

上市时间2017/2/23

生产状态在销

工厂指导价16800

平均零售价16800

发动机参数

实际排量(ml)250

缸数(个)双缸

冲程四冲程

每缸气门(个)2

配气结构

压缩比10.0：1

缸径×行程(mm)

最大功率(kw/rpm)13/8000

最大扭矩(N·m/rpm)19/6000

冷却方式风冷

供油方式

启动方式

官方油耗(L/100km)

网友实测油耗(L/100km)

环保标准

动力传输

变速挡位

变速型式挡 /

传动方式

车体参数

长×宽×高(mm)230010001100

座高(mm)700

最小离地间隙(mm)160

轴距(mm)1520

空车质量(kg)

整备质量(kg)170

油箱容积(L)14

车架形式

最高车速(km/h)120

车轮制动

轮数（个）2

车轮

轮胎形式真空胎

轮胎规格(前)90/90-18

轮胎规格(后)130/90-15

制动系统前 后避震系统前 后

行程特性前 后

钱江凯威

发动机：力帆250双缸4气门油冷发动机

供油方式：双化油器

点火方式：电启动 刹车系统：前后碟刹

减震： 倒置减震 油箱容积：20L

设计时速：最高车速130 座高： 68厘米

整备质量（KG）：150 长宽高：2110-800-1110

轮胎尺寸：前110-70-17 后140-70-17 真空胎 轴距：1460

最大功率：12KW 电池：9A12V古越

钱江巡航者QJ250-J

型号QJ250-J

类型太子车

品牌钱江

生产状态在销

工厂指导价暂无价格

平均零售价17939

发动机参数

实际排量(ml)250

缸数(个)双缸

冲程四冲程

每缸气门(个)

配气结构

压缩比9.4：1

缸径×行程(mm)

最大功率(kw/rpm)13.2/8000

最大扭矩(N·m/rpm)16/6000

冷却方式风冷

供油方式电喷

启动方式电启动

官方油耗(L/100km)

网友实测油耗(L/100km)

环保标准国Ⅲ

动力传输

变速挡位

变速型式人工挡 /

传动方式

车体参数

长×宽×高(mm)2300×762×1145

座高(mm)680

最小离地间隙(mm)

轴距(mm)1530

空车质量(kg)150

整备质量(kg)

油箱容积(L)14

车架形式

最高车速(km/h)115

车轮制动

轮数（个）2

车轮铸铝车轮

轮胎形式

轮胎规格(前)110/90 ZR 16

轮胎规格(后)130/90 ZR 16

制动系统前 后

制动科技

避震系统前 后

行程特性前 后

从250cc开始的太子还有大地鹰王的迪特那可供选择，性感的造型，并不逊于国外车型。

小编总结:与街跑车和踏板车的惊喜不同，在整理太子车时，小编感到的是无尽的惆怅。在太子车领域，近三年并没有什么新品出现，行业更多的是在吃老本。而如果论产品可选择性的话，产品数量还不如国二时代。这是因为，该领域的国内市场极其有限。年轻用户，更青睐于街跑车；而中年用户，则会选择国外品牌。中国摩托车厂，在面对国外的哈雷、胜利等一大批国际品牌时，似乎丧失了自信，没有了再进一步的勇气。望而却步，在很多时候，并不是优秀的品质。在此希望国内厂家能在太子巡航摩托有所突破！