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三阳巡弋180ABS首批车主用车感受

时间：2017/8/22 17:35:52 · 阅读

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我买这辆车的原因很简单，汽车有了锐界，摩托车不想玩水车了，但手里只有10万块钱可以用来买摩托车，既想平时带媳妇儿逛个街上个超市不用开大车，又想省点钱等等看有没有更好的选择（我比较喜新厌旧，经常换车），怕一下拿出来万一选的不是自己喜欢的车就惨了。转遍全新和二手大贸市场也没有什么好选择，正好这个时间段看到三阳的帖子，看了看配置还算可以，亮点是abs，就想着趁着周末，去看实车。

7月15号下午跑去郑州南四环军诚摩配城看到了实车。



7月15号下午跑去郑州南四环军诚摩配城看到了实车。



15号当天简单的看了下车，试了一圈，感觉还不错，就是噪音有点大，考虑了两天，最终还在17号晚订了车。



22号下午车到店了，23号上午我去提的车，好像是河南第三台，前面那俩车友听老板说22号下午就迫不及待提走了。



当天中午交车完毕我就带上媳妇和行李（之前在郑州参加培训半个月），大概载重350斤吧（160+140+50），顶着烈日一路南下，沿着107国道跑到许昌的时候媳妇晒伤了，我就送她去坐高铁，自己单漂骑车回家。



快到家时又把油加满了，消耗了5.36升。



因为提车走的时候95号加满的，这快到家又加满95号，这样油耗就出了，208公里耗油5.36升，大概百公里油耗2.58升，比较满意，假如单漂出磨合的话估计还会降。



路上太狼狈了，就这一张吧，惨不忍睹，头盔也没拿，60时速跑下来的，40度的高温，酸爽！



刚到家背后图片，夏德33尾箱sym专属。



刚到家前脸图，这个角度还不错！



仪表盘值得表扬，轻松读取。



操作台，简单明了，没有超车灯按键，取而代之的是座椅开启，还算方便。



后轮110的胎确实有点了，120或者140应该效果不错。



再说下这车的价格，指导价16800，只有上市第一个月有优惠，夏德33的尾箱是出厂就送，跟车是配套的，定什么颜色的车配什么颜色的尾箱，一把钥匙开全车（包括尾箱），这个设计比较好，不用再自己动手瞎折腾，这个尾箱个人认为还是和三阳180很搭配的。还送了原厂脚踏和会员卡，等开完发票一起寄给我。



小短途吧，从郑州一路南下跑了220公里到家，其中带着媳妇儿带着行李满载（160 140 50=350斤）跑了80公里到许昌，天实在太热了，就把她送上高铁自己单漂回家，提车时95#加满，跑了208公里又把95#加满，消耗5.36升，百公里油耗2.58升，比较满意，油箱7.5升的，实际可以使用的油不会超过7升，这样算下来一箱油续航大概260～280公里，还是不错的，这次走的国道，一直60～80时速跑，还在磨合期，加上满载了一段，乐观点想出了磨合期续航可能还会增加，嘿嘿……



总结一些优缺点，仅供参考：

优点:

1.载人轻松，车身大小刚刚好。

2.前轮abs介入及时，时速80前刹很稳，刹车有信心。

3.仪表显示清晰易读。

4.6000至8000转机器有力。

5.油耗满意，通过这次骑行感觉油耗大概2.5百公里。

6.搭配专属夏德尾箱，储物空间比较满意，前面脚踏处放一个60L的背包，整个储物空间相信最少能满足一周的摩旅骑行。
 

缺点:

1、后刹有些软有些无力，不敢大力刹后刹，需要适应。

2、前后减震都偏硬。

3、起步震动声音有些大，过40迈声音逐渐减小，怠速声音没有传说的那么大，就起步发力感觉有些吃力，有可能是今天350斤的载重车子有关系。

编辑：honey
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关键字：三阳 180ABS 巡戈

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