最近这段时间里，各厂家将旗下MotoGP车厂市售化的做法屡见不鲜，今年阿普利亚也推出了最顶级的RSV4-RRGP，让执着于赛道的非专业玩家也能够拥有一辆厂车级的战驹！

说到这一定会有人好奇，RSV4不就是号称有着完整GP厂车科技的市售车吗？怎么还会推出更高规格的版本呢？

原因在于RSV4-RR或RSV4-R FW确实拥有先进的GP电控科技，再配上大幅升级的各项配置，确实是一辆具备WSBK战力的市售车款，但是要提升到GP等级，最大的差别在于引擎的阀门设计，以现款的RSV4车系全采用弹簧式进排气阀门，但是阿普利亚参加GP所采用的引擎是气动式进排气阀门，光是阀门的不同就能产生极大差异的动力表现，而推出的阿普利亚 RSV4-RR GP便是使用气动式阀门引擎。

不过如果只是普通的市售车来说，弹簧式阀门绝对能够应付各种高转引擎，而具备构造简单造价较低的优势，但是要将转速一口气提升到2000转，弹簧的回弹速度会跟不上引擎转速，所以阿普利亚所推出的RSV4-RR GP的马力能与GP厂车媲美，拥有250匹马力的惊人表现！

不过想要拥有一辆阿普利亚RSV4-RR GP之前，必须先准备十万欧元才有机会入手，阿普利亚RSV4-RR车主除了拥有这辆战力惊人的战驹外，还会派一位原厂技师为车主随时上门调教车辆，让车主能够更好的享受顶级赛车所带来的快感。