摩托车的便捷性和经济性无需置疑，前几年，印尼推出"Go-Jek" 摩托车打平台，,据了解，自从该平台规范管理化后，缓解了当地拥堵的交通情况，也为当地人和游客提供了多样化出行。
　　由于受到政策的影响，目前在国内的一二线城市基本上都推出禁限摩政策。很多打车软件（滴滴，优步等）都只能提供小车服务。
　　近日，上海优步（UBER）宣布，在上海街头推出摩托车打车服务，虽然只是区域性和限时服务，不过不要伤心，这次活动将采用具有怀旧复古风格的长江750和鑫源400周末风。
　　可以想象一下，坐着文艺怀旧复古范的摩托车与大上海的老街邂逅，这意境已经值回不少车费啦。
　　先介绍一下长江750、鑫源400周末风这两部文艺怀旧侉子车：
　　长江750边3轮车，早在二战时候，前苏联就仿制了宝马R71 边3轮的技术，成功做出了M-71 边3轮，到1957年12月，中国以M-72为技术基础，成功研制出军用型长江750，在军用的长江750身上，我们可以找到7.62毫米机关枪或PF98式120毫米大口径火箭炮，长江750成为一台作战效能相当不俗“火力突击流动平台”。
　　直到上世纪80、90年代，750摩托车生产厂家有17个，产品型号多达84个，可见当年的欢迎程度。

　　由于版本多，每车型的参数各异，但基本都是四个前进档一个倒档，v列双缸，可卸下车斗当两轮摩托车骑，没有主、副支撑，特点是马力强、油耗大。
　　第二部是国内自主品牌鑫源的400周末风。

　　鑫源是国内较早在产品定位和研发上侧重车迷领域的企业，近年来推出不少针对性（车迷需求）的车型，通过几年的发展，专注于越野、休闲摩托车生产。2014年，全盘收购意大利品牌胡斯瓦纳的技术、团队及厂房。
　　两年前，鑫源推出400周末风，该车排量397.2CC，单杠四冲程发动机最大功率19.5千瓦，虽然技术亮点不出，但该车定位于城市休闲并面向怀旧复古等个性消费市场，口碑质量还是可以接受。
　　一部是国宝级车，一部是新兴城市悠闲车，相信活动当天会”抹杀“大批菲林。
　　小编也期望优步这次城市打摩托车活动会给当下摩托打车业务带来良好的信号
　　PS：这次活动当天是5月14号，且仅限在上海某个区域内，有兴趣的朋友可以咨询当地优步客服。
　　不知道大广州什么时候也能推出这样的活动！