从小对于摩托车的印象停留于90年代那会的轻骑，全称轻便摩托车，当时家里随潮流买了一辆轻骑，那可是相当地帅气，父亲也是带着我各个地方到处兜风，那时候觉得特别地开心，转眼到了21世纪初，父亲又置换了一辆国产踏板摩托车（大排小标），现在才知道当时这辆车的排量应该有125，05年我拿到了驾照，终于可以合法地上路驾驶了。当时开着这车就觉得那动力是呼之即来，不一会地功夫就能到70，加上有脚制动装置，刹车那是一个字——稳！从那个时候我就开始对摩托车产生了很大的兴趣，拥有一辆是我的梦想。
　　
　　提到摩托车不得不说的是“禁摩令”，为推进国家汽车工业的发展而颁布了禁摩令，随之而来的就是汽车产业的高速发展，而摩托车产业却青黄不接，导致了这一在欧美乃至亚洲很多国家都积极推崇的摩托车受到了发展的限制，但是近几年随着取消禁摩令的呼声越来越高，摩托车产业在坚持着，希望春天快点到来。
　　
　　今年4月，我拥有了人生中第一辆属于我自己的摩托车——本田自由today。这里要讲述一下选车的经历，给需要买车的人一些参考，也是因为网络上缺少类似的评测，所以我还是希望通过我的介绍让大家了解这辆车。
　　
　　刚开始，我的目标是比亚乔fly125，关注了很多，查阅了大量的资料，加了车友会的QQ群，可以说心里上已经拿下了这辆车，无论从外形还是动力，甚至于品牌，都是在圈内小有名气。可是命运可能就是这么地捉弄人，一次去车行选购装备的时候，和店员聊起了摩托车，在他的介绍下，给我推荐了today，这辆车其实我之前也有关注过，也是少数几辆可以合法上上海蓝牌的的车子（不包括大排小标套合格证的车子，包括fly125），于是通过内心的挣扎，综合对比了两辆车的情况，价格、动力、保养等等，最终我选择了today，今天我想说的是，我没有后悔当时的决定，选对适合自己的就行。当然我还是很喜欢fly125这辆车。
　　
　　那么接下来我就谈一下我对today的整体印象。
　　
　　一、轻便小巧，造型可爱，复古风格，操控自如
　　
　　二、动力够用，轻松到50+，电喷技术，关键是省油，百公里不到2个油
　　
　　三、日本本土畅销车型，在中国已有10多年的市场考验，后期维护方便 不多说了，上图