前言：不是第一个做电摩，更不会是最后一个做电摩，2014年7月，酝酿已久的五本净原电摩项目终于呱呱坠地。

　　在习惯了夸张风的电动车市场，很多方面似乎做的还不错的净原，可风头却往往被别人抢走了，默默蹲在店里接客。净原有70公里续航，但电动车全球领导品牌早就宣称“成功挑战250公里”。净原宣传中所提到的众多亮点，都被其他电动车品牌“近乎神迹般的续航，宇宙无敌的核动力，街边白菜价”的宣传所掩盖。

　　不善吹嘘的净原，究竟是假扮玄乎，还是有真功夫？带着疑问，南方农村报记者从全国各地找来了20名喝“头啖汤”的车主，聊聊他们的新座驾。

　　■20车主评净原

　　灵巧且厚实 大厂水准的V2

　　以前从没用过电动车的广州新塘吴先生，看了净原V2后，就义无反顾地将其领回了家。这台售价4980元的电动车，到底是哪些地方吸引了他？是动力，外形，品质，还是品牌？

　　带着一系列的问题，记者与吴先生聊了一个上午，相谈甚欢。

　　品牌值得信赖

　　“有点冲动，但也非常理性，以前的小公主的质量告诉我们，五本品牌值得信赖。”吴先生说。他从事的金融行业，是一个非常需要信誉的行业。提车后，他第一时间为V2上了机动车牌照。他认为，这是对自己，对道路交通的责任。

　　一个多月的使用后，吴先生夫妻俩被这台“买菜车”的“扎实”品质折服了。车子外形看起来十分轻巧，但做工，质量却份量十足，不像其他的电动车，松松垮垮，傻大个。

　　品质非常踏实

　　V2的动力对比朋友的电动车，优势明显，特别是动力输出方面，比较平稳，加减速都不会“挫”。

　　目前，吴先生的V2平均每天行驶十几公里，对于V2续航能力，吴先生并不太关注，反正每天晚上回家都充电。

　　让吴先生欣慰的是，这台V2刹车效果非常扎实，基本想停就停。这比周围朋友电动车那些花俏的碟刹，效果都要好。

　　吴先生认为，目前市面上的电动车广告非常夸张，但产品体验却差强人意。而V2正好没有太多浮夸的成份，非常朴实。这样的产品，用户购买体验后，能愿意为其说好话。

　　缺点方面，吴先生为，V2储物箱空间小，一个半盔放下去就满了。座包也短。另外，脚踏的位置设计不是很合理，乘客的脚根本放不了。

　　对于这款车的总体评价，吴先生认为，V2灵巧且厚实，在刹车、做工方面表现出了大厂应有的水平。