我叫阿南，老家在四川农村，乡下艰苦的条件让我很早就学会了一个人独立，也让我很早就学会了骑摩托车。那时还不知道什么摩托品牌，印象中的摩托车就是方头的五本和豪爵，都不知道什么是摩托GP，曼岛TT。

    后来我来到浙江，找了一份文职工作，闲暇时间可以逛逛摩托车贴吧。慢慢地开始了解摩托车的品牌和文化，心底深埋的对摩托的热爱也开始萌芽，绽放。我向往玩越野的摩友们，向往和他们一样，驾驶越野摩托穿过一望无际的草原，阴雨潮湿的林道，在马路上狂奔。那时我的梦中情人就是KTM了，越野之王！​

​    从KTM我知道了春风，让我激动的是春风动力就在浙江。近水楼台先得月！最初，我近乎狂热的迷恋CF650NK，它那富有肌肉感的线条让我觉得欲罢不能。但是却要考虑油耗与实用，也是也在自己能力范围内一直关注了领跑王150。我喜欢圆灯版的，也许哈雷多数是圆灯吧，总觉得圆灯有着一种放纵不羁的感觉。失望的是领跑王停产了，库存也只是化油器版的。​

​    对于领跑王我是比较满意了，符合我的大部分要求——电喷、水冷、双碟，尽管外形还有些不尽人意。我想要的是一款电喷、水冷、双碟、前倒置减震、后中央减震。液晶仪表（转速为机械指针），如KTM一样的异型车架。直到春风150NK发布会，我终于确定了我想要的是什么车，150NK简直就是我十全十美的梦中情人！

    后来我果断订车了，订车也很顺利，原定十天提车的，结果四天就到了去提车。随着开箱，拆包，每一秒我就都感觉离梦想越来越近了。还有好多人在旁边拍照，车太抢眼了。她的每一个配件我都觉得是一件艺术品，她的仪表，她的斜侧面，连微距拍摄的转向灯都觉得美呆了。​

​    每当夜幕降临，情侣陆续去电影院，公园，咖啡厅约会的时候，我就穿上高筒皮鞋，护膝，手套，单手抱着白色拉花的永恒头盔，仿佛一个即将上赛道和对手厮杀的车手，步履沉重的走向我的摩托！

    骑车前我会先热车2-3分钟，听听发动机的呻吟。说到发动机，不得不说一下她的排气，像宣传说的那样，真的很有趣。她只是一个单缸车，发不出四缸的音浪，但是在5000转以下正常骑行，她的排气很静音，当转数5000以上加速的时候，她的声音会像越野一样暴躁，给我一种不屈服的感觉。​

​    磨合期，到现在已经有600公里了，我所在的地方是新区，全是一眼看不到头的双向三车道，严格说起来算是暴力磨合，一档起步5000转换档之后基本都是6500-8500转换挡。真的太喜欢那个声音了，又因为路况好，很享受加速的感觉。就算是平时骑车，不知不觉就上了80KM/H。在300公里换机油之后，我感觉高转数换挡再加速变的更顺畅了。

    因为这辆车，让我这个以前只知道工作的人在生活中结识了很多车友，大多数都是玩特技的越野，街车只有黄龙600，GW250，还有春风大绵羊。也是因为这辆车，我认识了现在无话不说的她。她是巨蟹座，姓岳，我叫她小螃蟹。 小螃蟹很喜欢车，也骑过车，虽然她不了解车，但她对外形酷炫的车就是热爱！小螃蟹是我公司的同事，长长的头发，笑起来有酒窝。最初是无意间载了她一段路，之后她就要我给她骑，她潇洒的抬腿跨到车上，直起车身，打上脚撑，点火加油，让声音几度咆哮到8000转。​

​    后来我就开始教她骑车，她还非得要我坐在后面，不然她不敢骑，然后我就坐后面一路提示她什么时候要换挡要减速，和她距离拉近了不少。​

​    我在这家公司两年了，女同事都是最多见面打个招呼而已，从没有一个会和我聊的这么开心过。我会和她讲许多关于车的故事，刚关注了微信公众号KTM R2R，看到KTM的发展传奇，果断去按原文给她讲故事去。​

​    其实，至今单身的我很喜欢这个女孩，总觉得喜欢摩托还会骑摩托的女孩很有魅力。我打算和150NK默默陪伴着她。​

​    每个夜晚我都会去溜车，每次溜车回来我都路过市区给她带个小礼物，或是一颗阿尔卑斯，或是一个比脸还大的七彩波板糖。我觉得现在的我过得很开心，有一起吹牛一起玩车的车友，还有着一个无话不说的漂亮的异性朋友，还有一份稳定的工作，还有很多人梦寐以求的CF150NK。​

​    我很爱这辆车，我打算2015年骑上她回四川老家，全程3000多公里。我的梦想越来越近，骑摩托去旅行，让路上的艰难坎坷来磨平我心中的急躁以及一些遗憾和往事。我的愿望是我与我的她和她，一起在路上。​

​    在我身边的同事中年龄都比我大，他们不喜欢摩托，只爱轿车。尽管这样，他们也向往过骑着摩托去远行。我只希望若干年后，他们不要有遗憾。​

​    有人说150NK不适合远行，后座太硬，我想说：一个人，单身，任性！我会用公里数来证明，我的选择没有错！​