虽然是“人包铁”，但他们却不在乎。在合肥，有越来越多的一帮人，深深着迷于摩托车改装。车身要酷、马达要响、大灯要亮、速度要快，在他们眼中，安全可以其次，拉风才是一切。动辄几万甚至数十万的改装费用，在他们眼中并不稀奇。

玩改装就是烧钱

“玩改装的世界，你不懂!”今年22岁的小虎(化名)是名改装发烧友，他拥有一辆雅马哈摩托车，前后三次改装，搭进去了2万多元。“玩的就是潇洒，心疼钱，那就别玩。”小虎满不在乎地说，圈里比他更能砸钱的比比皆是。

小虎告诉记者，花几万块改装车的很常见。目前合肥市场拿来改装的车型以雅马哈的迅鹰和巧格为主。原车售价一般在七八千元，改装费用都超过了车价。小虎有个朋友更疯狂，买了一辆进口摩托车，新车到手不过半月，就被推进了改装店，前后两次大改，爱车里里外外彻底变身，改装花费更是接近六位数。

据小虎透露，圈内顶级发烧友的改装开销一般都在万元左右。如果是大型专业公路赛摩托，改装费用甚至能达到数十万，不过这类车合肥目前不多见。

鱼和熊掌难兼得

采访中，小虎很少提到钱，改装可以让原车变得更酷、更快、更劲道，才是他最热衷的话题。小虎说，在改装发烧友的世界里，拥有一台全世界独一无二的机车，是终极梦想。

无论如何，车身一定要拉风。原厂机壳不上眼，那就重新喷漆或是重换，好一点的喷漆价格500元，换个棱角分明“战斗壳”则要1000元以上。这还不够，铝合金车把100多元、氙气大灯200多元、装饰灯200多元……

要想享受强劲马达带来的快感和风驰电掣般的速度，就得来一次颠覆性的改造。一套轮毂800多元，液晶转速表800元，换个排气管1000元以上，后轮改碟刹200元……改装下来，一台车的花费上万元，速度能达到180码以上。

而安全问题却很少被关注。对此，小虎轻描淡写道：鱼和熊掌不可兼得。在小虎看来，改装车确实存在安全隐患，动力被人为增强，与车重、制动能力容易不匹配，高速行驶时，车身会发生不同程度“漂浮”，一旦遇到紧急情况，很难安全刹住车。