3月6日至10日，西藏林芝军分区采用摩托化运输方式，将结束相关训练的兵员运送至墨脱。这是解放军入驻墨脱51年来，首次在春季采用摩托化方式为墨脱部队补充兵员，结束了驻墨脱部队官兵“进出靠走”的历史。

　　冬春季暴风雪、夏秋季山洪泥石流，致使扎(木)-墨(脱)公路至今仍然不能全时保通。以往为墨脱部队补充兵员，要在雪山峡谷间徒步3至7天，才能到达指定地域。为改变这一状况，近年来，林芝军分区积极与地方政府部门协调，还组织民兵协助地方施工队加大力度修筑、维护墨脱道路，促使墨脱道路的通车条件逐年改善。

　　今年，林芝军分区决定采用摩托化运输方式提前补充兵员。3月6日，军分区政委昂旺带队从林芝地区八一镇出发，经318国道、扎墨公路，于3月7日将兵员安全顺利运进墨脱。

　　为保证车队在规定时间内安全到达指定地域，在排龙天险，天路公司施工队连夜对垮塌山体强行爆破、对被毁路段连夜抢修、对危险路段及时加固；在通麦大桥，地方运输车队主动为官兵让行；在嘎隆拉隧道口，施工队加班加点清理路面积雪；在墨脱县城通往背崩乡的险道上，门巴群众驾驶自家车辆主动帮助部队运输物资。

　　林芝军分区此次组织兵员采用摩托化方式补入墨脱，摸索出一套在“生死墨脱路”上组织部队摩托化行军的管用经验，有效促进了驻墨脱部队的战斗力生成。