今天比亚乔发布了一款250排量的踏板X7，早在去年重庆摩博会就已经亮相过，外观和海外版基本保持一致。其实X7并不能完全算是一款新车，十多年前就在欧洲上市销售过。虽然这款重新上市于国内的X7换上部分现代配置，但是十几年前的造型已然过时，不过超高的性价比是这台车非常大的亮点。

08款X7

    比亚乔X7长宽高为2060X745X1325mm，轴距1480mm，车体比起大型250踏板更小，整备质量为182kg，座高745mm，账面数据略微不同于摩博会，并且换上了两边指针+中间液晶仪表，全车LED灯组和博世双通道ABS等。

    动力方面与阿普利亚SRMAX 250相同，搭载244cc的单缸水冷发动机，最大功率15.6Kw/8500rpm，最大扭矩21Nm/6500rpm，搭配Marelli电喷。

    制动采用前后碟刹，前悬挂采用35mm的油压前叉，后悬挂是双后可调KYB减震。前轮120/70-14，后轮140/60-13，轮胎品牌为正新。搭配博世双通道ABS以及ASR防侧滑牵引力控制系统。

    虽然车体较小，但是储物空间并没有缩小。座桶空间可以放下两个头盔（一顶全盔和一顶四分之三盔），并且还能拥有12.1L的油箱容量，官方宣称续航里程达450km。既有大踏板的舒适性，又兼顾小踏板的灵活性，价格为19980元，远远低于目前热销的SRMAX250。