热门车型一车难求，全国前三季度登记挂牌量同比增长61.13%， 已经火了两三年的摩托车热依旧在持续。在济南，有经销商代理的品牌近两三年每年的销售量都在翻倍增长，长期缺货已成常态，订购一辆车等待十天、二十天是常事。一定程度上，目前的摩托车市场有点类似于十几年之前的“卖方市场”，但又表现出不同于此前的鲜明特点。

店铺：摩托车“卖方市场”成形，热门车缺货成常态

今年的3月份，部分店铺受疫情还在犹豫是否开张，济南市的闹市区泺源大街上，一家名为“驭骑团”的店铺悄然开业。闹市区开了摩托车专门店，如此高昂的经营成本，一家摩托车店能支撑下去吗？ 如今，这家店铺已经经营了半年多的时间，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者走访发现，这里人气还不弱，店员就有六七人，前来看车的顾客一点也不比衣鞋帽等其他专卖店少。

“我这里平均每月销售大约四五百台车，很多车型都缺货，货源足的话这个量还要更大。”门店负责人张德斌介绍说，他代理的林海踏板、龙嘉、凯越、摩瑞等品牌的许多车型基本上常年处于缺货状 态，一般而言顾客定一款车需要先交纳定金，之后等待个10天甚至是20天才有货也是常事。这样的状态已经维持了相当长的时间，今年受疫情影响原本以为会不景气，没想到反而迎来了一股新热潮。

“最近两三年来看，每年我这里品牌的摩托车销售量都在翻倍增长。”张德斌说，他店铺代理的凯越的一款拉力车，去年开始销售 ，当年卖了300多台，截止目前，今年的销量已经接近500台，远远超过了去年全年的销量，目前仍有大批顾客在排队购车，“如果要是货源充足的话，我估计现在的销量已经超过了900台。”张德斌说。

济南骏龙商贸有限公司是铃木摩托在山东的总代理，对于摩托车热，其总经理尹强有着更为直观的感受。

“总是缺货，每天都要接十几个催货电话。”尹强说，目前，济南市区销售铃木摩托的有13家店，全省大约有150多家店，绝大多数的销售量都很可观。

以济南为例，受疫情影响，整个二月份，铃木店铺几乎没有开门营业，即便如此，通过顾客主动联系等方式，二月份济南市区还卖出28台摩托，到了3月中下旬，店铺陆续正常营业，销量也很快上升， 从4月份开始基本上就处于供不应求的状态。

“可以说是前所未有的，山东上半年就销售了7000多台。”尹强说，他所代理的品牌上半年的销量创造了多年以来的新高，相比去年同期销量增加了50%以上。

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者在济南市区摩托车销售店铺走访发现 ，目前济南绝大多数的摩托车都没有现货，普遍需要等待一周以上才能提车，对于铃木UU、UY等热门车型甚至需要等20天至一个月的时间 。

“对于我们经销商来说，现在不是说愁销不出去，而最头疼的是货源紧张，供不上货。”不少店家感叹。可以说，目前的摩托车市场有些近似于十几年前，呈现出了“卖方市场”的一些特点。

现象：摩托车驾培也跟着火爆

“你，你，你帮帮忙，给我报、报、报上名吧！”11月6日下午 ，济南市北外环小鲁庄，一家名为大宗机动车培训有限公司的驾校内，一名口吃到交流障碍的的学员吸引了齐鲁晚报·齐鲁壹点记者的注意。

学员名叫董道亮，现年38岁，已经有着多年的摩托车驾驶经历，以驾驶摩托送货为生，他天生言语缺陷，说话含混、口吃，别人与他交流多数要靠看口型和猜，但听力没有问题。此前，董道亮因为无证驾驶摩托车曾多次被交警批评教育处罚，自己驾车外出看见交警也心虚害怕，因为躲避检查也发生过翻车事故，所幸没有造成太大损失。 这些经历让他下定决心学车，可是到了驾校才发现学车的这么多，担心不被接受，董道亮连比带划地向着驾校负责人宗明战“求情”，最后甚至拉着坐在三轮车车厢里的母亲博同情。经过了将近半小时的交 流，宗明战也最终弄清楚了董道亮想要学车的前因后果，决定接受他的报名允许在驾校学车，还慷慨地免除了他的学车费、考试费。

“现在报名摩托车驾考的学员特别多，基本上每个驾校都积压了大量待考学员，情况轻一些的考试排到一个月以上，更多的都得排两三个月甚至更长时间。”宗明战介绍说，之前9月份之后天气转冷，摩托车销售进入淡季，摩托车驾培市场也跟着转淡，但现在情况已经发生了改变。至今，每天到他驾校报名学摩托车驾照的都有8到10人，来电咨询的少则十几、多则接近30，可以说摩托车驾培市场已经完全没有了淡旺季之分。

把时间往后退4年，济南的摩托车驾培市场所呈现的则是完全相反的冷清气象。济南友谊驾校校长邢振东介绍，摩托车驾培市场曾经一度萎缩，2011年前后，济南几乎所有驾校都叫停了摩托车培训项目 ，直到2016年底，摩托车驾培才又慢慢回温形成了热潮，刚开始只是每年的4月至9月报名爆棚，一般报名之后大约一个月能安排考试，到 了现在已经是全年旺季。

“爱车在线”平台创始人刘鹏透露，根据他的观察，目前绝大多数的驾校已经恢复了摩托车驾考业务，还出现了不少像大宗机动车培训有限公司这样的专门从事摩托车驾培的驾校。不完全统计，目前 济南市天桥区能够提供摩托车驾培服务的驾校已经有22家，槐荫19 家，历下12家，从事摩托车驾培的驾校数量已经远远超过了汽车培训 驾校的数量。

摩托车驾培为什么火爆？作为身跨驾培和摩托车销售两业的从业者，宗明战认为这里面有人们安全意识提升，交警执法严厉倒逼的因素，但最重要的原因还是因为买摩托车的人多了，是因为摩托车热 了，摩托车驾培才跟着火爆起来，驾培市场火爆正是摩托车热的一个生动注脚。

数据：摩托车前三季度新注册登记262万辆，同比增加99.4万辆

“你看现在我们摩托车经销店的店面形象比以往普遍改观，都很漂亮时尚了，从业者脸上的笑容也多了。”尹强说，别看摩托车现在热度不减，实际上包括他在内的从业者可是着实经过了相当长时间的苦日子。

众所周知，摩托车在上世纪八九十年代，汽车还没有普遍进入千家万户，一度成为国民出行工具。可是到了新世纪，汽车兴起加之金融危机以及相关限摩、禁摩政策的影响，摩托车行业进入低谷。

“摩托车行业在2008年金融危机和相关政策影响下，从2700万辆的顶峰跌到过最低1100万辆左右。轻骑同样受此影响从56万辆下滑 到7万多辆。” 济南轻骑大韩摩托车有限责任公司董事长、总经理刘旭东介绍说。

作为资深的从业者，尹强也经历了这段低谷期。从2012年开始 ，他所代理的摩托车品牌在山东的销量逐年下滑，一年不如一年， 2012年时的销量还达到过10000辆，到2017年就锐减到了2000辆。没想 到的是，从2018年开始，摩托车行业就开始触底反弹，当年销量3000 辆，2019年翻了一番达到6900辆。今年上半年销售量已经超过去年全 年，达到了7000多辆。“厂家供货充足的话，估计今年全年销量将突破12000辆”。

与此相呼应，济南轻骑的摩托车产销量也在不断回温。刘旭东介绍，去年轻骑的销量已经接近10万辆。

摩托车热也能从数据上找到印证。济南市车管所提供的数据显示，截止7月下旬，济南市共保有284587辆，而根据此前的通报，去年 的12月底这个数据是258382辆，也就是说，在6个多月的时间里，济南 市摩托车保有量增加了26205辆。

把目光投向全国，前三季度，受疫情影响，全国汽车保有量增 速放缓，与此形成鲜明对比的是，摩托车增速不降反增，前三季度共 新注册登记摩托车新注册登记262万辆，同比增加99.4万辆，增长 61.13%。

析因：追求高品质出行，中高端摩托车最好卖

沉寂多年的摩托车为何能够咸鱼翻身，摩托车热是怎么热起来的呢？

对于这个问题、尹强有着自己的观察。他认为摩托车的再度火 爆首先还是要从摩托车最根本的通勤功能找理由，是道路的拥堵客观 上造成了汽车出行某种程度上的不便，进而让机动灵活的摩托车有了 市场。

尹强的这个观点也得到了张德斌的认同，他以自己的亲身经历 说明了摩托车避堵的优势，他说自家有3辆汽车但自己很少开车，原因 就是怕堵，从他北外环摩托车大世界的店铺到泺源大街店铺，10多公 里的距离开车遇上堵车需要半个小时以上，骑摩托车20分钟之内就能顺利到达。

此外，尹强和张德斌都认为随着物质生活的丰富，人们的生活方式和生活态度也发生很大改变。追求更高的生活品质和精神上的快乐 ，这也是摩托车热的主要原因所在。

“摩托车已经不仅仅是一种代步工具了，耍酷也好、吸引眼球也 好，他们追求的是速度感、操控感、科技感。年轻人们喜欢摩旅。骑上摩托车，来一场说走就走的旅行，下着雨骑着车的那种酣畅淋漓的 感觉。和汽车还不太一样，摩旅更有行走在天地之间的那种贴近感与 真实感。”尹强说，近年来这类顾客群体占比越来越高，他们买车更多是出于对摩托的发自内心的喜爱。与此相对应，目前的摩托车市场 也呈现出两极分化的特点，并不是所有的摩托车都好卖，而是中高端 的、网红车型一车难求，但十几年前不愁销售的杂牌车已经很难找到市场。张德斌介绍，目前市场上卖的最好的就是价格在1万到2万的车型，那些价格在四五千元的车型同样难有销路。

此外，对于电动车的规范管理，也客观上刺激部分消费者把选择的目光投向摩托车。

22日，公安部召开新闻发布会，通报“异地办”“便捷办”“网 上办”等三个方面12项公安交管优化营商环境新措施。梳理12项新举措，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者发现其中有两条都跟摩托车相关。其一 是推行摩托车驾驶证全国“一证通考”。这就意味着，新举措生效实 施后，再申请摩托车驾驶证就不用受地域限制，凭着一张身份证即可 在全国范围内任一地点申请。而按照目前的政策，在户籍地之外申请 摩托车驾驶证除了身份证之外还需要提交居住证。

其二是关于摩托车转籍，也就是俗称的迁移，把A地号牌的摩托车 转移到B地，申请悬挂B地号牌。按照目前的政策，需要车主AB两地之 间的车管所奔走验车、提取档案等。此次的新举措明确推行摩托车转 籍信息网上转递，申请人可以直接到车辆迁入地车辆管理所申请办理 ，无需再回迁出地验车、提取纸质档案，减少面对面接触式办理，减 少群众两地间往返。也就是说，再办理转籍业务，只需要到迁入地车管所提交申请，办理验车即可，省去了去迁出地车管所提取档案的步骤。