探险系列

R 1250 GS

售价：20.99万起

R 1250 GS Adventure

售价：23.99万起

F 850 GS Adventure

售价：14.09万起

F 750 GS

售价：11.19万起

G 310 GS

售价：5.16万起

F 900 XR

售价：11.99万起

旅行系列

R 1250 RT

售价：28.59万起

K 1600 GT

售价：34.59万起

K 1600 B

售价：35.29万起

继承者系列

R18

售价：28.5万

R nineT

售价：19.82万起

R nineT Pure

售价：14.86万起

R nineT Scrambler

售价：15.95万起

街车系列

G 310 R

售价：4.85万起

F 900 R

售价：10.59万起

运动系列 

HP4 RACE

暂无报价

都市出行系列

C 650 GT

售价：14.09万起

C 400 X

售价：6.89万起

C 400 GT

售价：8.29万起

— BMW摩托在中国 — 

BMW宝马摩托车第一辆摩托车BMWR32自1923年诞生，近百年的发展到现在，旗下产品丰富，包括了R/K/F/G/S等多个系列。

2006年，首家BMW摩托车旗舰店登陆北京，14年间，中国市场已开设了近50家门店，产品销量在进口摩托车产品中也是数一数二。

顺应国内电商趋势，2020年3月31日，宝马摩托车天猫官方旗舰店正式开业。目前在售有摩托车购车订金券、摩托车骑行服、摩托车头盔等产品。

给电商渠道设定专属“尊享价”、进行中国公路摩托车赛车队赛道直播、GS摩旅话题微淘讨论、粉丝抽奖及秒杀等多种线上互动体验全面铺开，是BMW宝马摩托迈向数字化的重要一步。

产品方面，如上，近20款车型根据车型定位分为了探险系列、旅行系列、继承者系列、街车系列、运动系列、都市出行系列等。但更全面、细致的分类方法，应该是发动机型号+发动机排量+车型定位，以下给大家展开说说R/K/F/G/S等各个系列。

R 1250 GS/ADV

R 1250 RT

R nineT /Pure/Scramble

R 18

大家熟知的R 1250 GS/ADV水鸟，是BMW旗下的热门明星产品。R表示搭载的是经典拳击手水冷对置双缸引擎，1250为排量，GS/ADV表明这是一款拉力车。

同平台发动机的R 1250 RT，相对来说比较冷门，属于高性巡航摩托，速度和舒适并重，装备了带全自动预载补偿的动态ESA减震。

复古R nineT系列（1170cc），目前国内在售的有3个版本，分别是 R nineT标准版、Pure版和Scramble版，这款车海外还有2个版本：Racer版和Urban G / S版。

2018年底的时候，BMW官方表明不再针对这款车做进一步开发，也就是说，这款车未来不会有其他新版本增加。

这款车是BMW在2013年的时候推出的，是为致敬1923年BMW R32（首款使用拳击手引擎车型）而特别推出的90周年纪念车款，在当时却是开启了新世代复古车市场。

R系列还包括刚刚在国内发布的最大排量R18 巡航车（1802cc）。这款车外形上直指哈雷，是BMW的创新之作，也预示着BMW想要进一步扩展美国巡航车市场的策略。

K 1600 B

K 1600 GT

K 1600 B和K 1600 GT是BMW旗下两款旗舰旅行重机，K代表搭载的是线性平顺有力的直列六缸发动机，最大功率118kW /7750rpm、最大扭矩175Nm/5250rpm。

其中B代表Bagger，是一种改装风格，最初是居无定所的黑人为了寻求有一定载物能力的摩托车选择的带箱子的重型巡航车衍生而来，所以主要辨识度来自两侧骚气十足的拖尾边箱、高手把、夸张的前轮毂、定制彩绘以及极低的车身，这种风格经常出现哈雷的改装上。

借着美巡风格，K 1600 B价格竟然还超过了更豪华的GT。GT是Grand Touring 大型旅行车的简写，该车多次被各国摩托车媒体评为年度最佳旅行车，兼具动力性能与舒适性。

在大家的惯性思维中，要想有强大的动力输出，车身一定会很笨重，而BMW K 1600 GT做到了身形紧凑，整备质量仅334 kg，比新款本田金翼（老款金翼更重，高达417kg）的379kg还要轻45kg。

依靠相对较轻的重量，K1600 GT让驾驭巡航车的感受更灵活也更运动。值得一说的，以上K系列和R系列还共有一项专属配置，那就是BMW的轴传动系统。

F750 GS

F850 GS ADV

F900 XR

F900R

F代表输出稳定的直列双缸发动机，目前国内在售的4款F系列车型均为中量级产品。

其中750GS和850GS ADV延续的是水鸟车系风格，搭载的是同款853cc发动机，但在F 750 GS上，该发动机的峰值功率为57kW/6250rpm，峰值扭矩为86Nm/6250rpm；在850GS ADV上，对应数值则来到了59kW/6250rpm和90Nm/6250rpm。

两款车座高分别为815mm和875mm，配备上也有不小的差距，F850 GS ADV更加强调车辆在越野骑乘时的表现。

除此之外，还有前21寸后17寸的钢丝轮圈、越野配胎以及Enduro Pro骑乘模式等，都是F850GS ADV才有的配备。

F900R、F900 XR是BMW在2019米兰展上发布的全新车型，这两款车也在早前5月份的时候国内上市。

搭载水冷直列双缸895cc发动机，最大功率77KW/8500rpm，最大扭92Nm/6500rpm。

车辆配置LED照明与6.5英寸TFT显示屏，电控辅助系统也是非常丰富，包括无钥匙启动、自适应弯道灯、多种骑乘模式、ESA动态电子调节悬挂系统、ABS Pro、MSR引擎扭力控制系统、DTC动态牵引力控制系统、DBC动态刹车控制系统等等。

G310GS

G310R

G代表轻巧“粗暴”的单缸发动机，多运用在一些入门级产品上。

G310GS有小水鸟之称，专门针对东南亚市场开发，排量313cc，最大功率为21KW，最大扭矩为27NM，同动力平台的G310R则是一款街车。

除了ABS外，车辆本身配置并不是很丰富，较短的轴距，提供城市骑行的灵活度，让骑士能够兼顾日常通勤与短途旅行。但是由于代工问题，310系列之前爆出过一些小问题。

C400X

C400GT

C650GT 

BMW踏板车C系列是针对年轻人城市通勤而推出的产品，注重舒适性和旅行功能。

其中C400X和C400GT搭载的是同样的350cc单缸水冷发动机，由国内隆鑫工厂代工；C650GT则采用的647cc双缸发动机，定位于长途旅行。

HP4 RACE

最后说下S系列，代表的是高转速直列四缸发动机，是BMW Motorrad最具代表性的运动车系，追求纯粹性能。

该车系目前国内仅一款HP4 RACE灵魂战车在列，官方暂无报价，只因这款车价值不菲，纯手工打造，即便是全球范围内也才仅有500辆，中国市场有30辆配额。

据悉，考虑到越来越多的中国年轻新贵们对仿赛跑车感兴趣，BMW将于明年引进国内新款S 1000 RR，同步引进还会有1000XR。