全国第一位力帆K19车主阿辉，首提靓车后实在是忍不住激动的心、颤抖的手，向本帆发来这篇“提后感”，关于他与K19的因缘际遇不多赘述，主要是有女友友情出镜啊！本着让摩友一饱眼福的想法（主要指K19的型男诱惑），请看下方《K19首提随笔》。

作为一名普通打工仔，前两年在家里的帮助下入手了一台二手汽车，生活品质也随之提高。但日子一长，发现问题不少——拥堵的早晚高峰让我在几近崩溃的卡位争夺战中，发生过N次擦挂，原本因为上班不美丽的心情就更不美丽了。

慢慢地，拥有一台自己的小摩托，从此不再囿于堵车之苦成为了我的奋斗目标。

我的摩托一定要满足以下几大要求：第一是外观一定要有范儿，符合本靓仔的酷炫气质；第二是动力性能一定要给力，把从前早晚高峰1小时的车程“浓缩”到30分钟以下；第三是性价比一定要高，将“物美价优”的口号落到实处。

这段时间以来我一直潜伏在各大摩托论坛网站，关注诸多摩界大牛，博采众家之言为我所用，最终，我的目光锁定了力帆K19。

兼具复古与时尚的双重气质，刚柔并济自成一范儿；搭载颇有口碑的力帆自主电喷系统，无惧高原高寒，舒适性与稳定性俱佳；铝合金方向卡夹、机械指针组合液晶屏、三段式设计行车灯……细节之处尽显大厂匠心。与我的预期目标重合度高达99%（剩余1%给力帆留下进步空间，不然我怕它骄傲）

俗话说得好：“心动不如行动，走过路过千万不能错过”，和K19确认过眼神后，我立马微信滴滴了经销商付下定金。接到提车电话的那天，我才知道，原来我是全国第一个K19车主，大家可以尊称我一声“元老”哈哈哈。

跟坐在汽车里那种与世隔绝的安全感不同，骑摩托就是要享受这股“浪”劲儿。提到K19后我马不停蹄地赶去上了临牌，只为载着媳妇出去“浪”一把，整整2个月的疫情禁闭期可把她憋得够呛。趁着疫情稍缓，趁着阳光明媚，正好发挥我业余摄影爱好者的特长，说走就走！

“胜日寻芳泗水滨，无边光景一时新。等闲识得东风面，万紫千红总是春”。想要好好儿体会春日胜景，绝佳去处必然是河边。水汽氤氲，微风不燥，小草的嫩芽从土里悄悄冒出头来，河面在阳光的照射下闪着点点星光。果然美景才能衬美人！

禁闭期之前还是棉袄棉裤棉一身，解禁时已是春光明媚，阳光照射的地方微微有些炎热，似乎已经嗅到一丝夏天的气味。如此摄人的美景，如此舒适的温度，真的不要骑上你心爱的小摩托出来和春天接接头吗？

上图这张照片看似平平无奇，实是冒了很大风险的摆拍做作照。这位美女你不知道自己花粉过敏吗，那满脸的疹子你是忘记了吗？不知道是该说她疫情期间关得失忆了，还是抵不住这一番美景的诱惑了。

这提车后的首次出游经历让我愈发坚定了“一定要拥有一台自己的摩托车”这个信念，甚至我都想拿着大喇叭广而告之。它不仅可以作为自己的个性符号，更能满足实用所需，给平淡生活加几抹色彩，让说走就走成为现实，让拥堵困扰无影无踪，让日常留影有更多亮点。

摩托车应该成为每个“骚年”的标配！它酷炫吸睛的外表可以迷倒一片，没有女朋友的可以迅速缩短脱单时间；拥有女朋友的，你会更加幸福。这不，我这台K19就成了女朋友的拍照新宠，从此对我说话态度好了、指使少了，就为了让我带她出去做几回追风少女。

总的来说这辆车可以用“小巧精干”形容，2230*910*1090mm的车身尺寸对身高的要求不高，160kg的整备质量就连我女朋友也能轻松hold住。K19最值得表扬的地方，一是“一节更比六节强”般的续航功能，14L大号油箱，日常通勤和外出郊游不是问题；二是优秀的减震系统，顺置前减震和可调式双后减震，踏春旅程再远也没有苦了我的翘臀；三是流畅的换挡操作，松油门、捏离合、加减档……系列动作行云流水，我峡谷操作要是也这么6就好了。

别的不多说了兄弟盟，本K19“元老”倾情扮演一次李姓男子，为我心爱的小摩托打个广告：“买它！买它！买它！”