以下，看看媒体都是怎么评价190TR的~

该车大面积使用亚光灰喷涂工艺，沉稳中透露着高级和质感。小体积的圆形LCD仪表，侧面留有USB接口，方便为电子设备充电。设计上最有意思的地方在于左右不对称的小侧裙，个性化十足。发动机依然采用那台184cc单缸风冷发动机，下方配备底部护板。
整台车有一点Scrambler的风格，无论是龟背真空胎的设定还是高位一体式手把和一些小的细节特征都有体现，另外离地间隙也达到了150mm，相信对多地形的兼顾性还是不错的，而且官方也会推出成套改装op件，个性化改装空间很大。
——imotor摩托车资讯  贺敏夏

轻盈的油门控制，灵活的转向以及操控，配合一体式手把，好骑易上手。
190TR作为新本对于复古车型的初试牛刀，优秀的190动力平台，整车设计延续了本田运动复古风格的同时，加入了自己独特的设计语言，配合合资品牌的质量保证，又是一款小排复古车型的新手利器。
——  摩托财智  国瑞

久经考验的190系列新秀——新大洲本田CBF190TR，或许又将是一辆口碑神车，近来运动复古的概念愈演愈烈，新本趁势推出了自己的190复古系列，搭载了自家成熟的190动力系统，外观设计则传承自本田家族化的Neo-Sports Café系列，虽然复古的味道并没有那么纯粹，但要说颜值，还真是挺在线的。
190TR的实车看起来比图片中更加协调顺眼一些，偏低的座高大大降低了驾驭这辆车的难度，190的排量，即使城市中频繁的等红绿灯也不会过热难受，起步超车动力也还算够用，最重要的是颜值过硬，回头率肯定不低，拿来刷街代步撩妹岂不是美滋滋！ 
——  摩托欧耶   欧耶菌