海院摔车王与它的现任爱车YAMAHA R3。

说到当初为何会与档车结缘，想当年还骑着KYMCO G6的我，看着档车骑着他那煞气无比的YAMAHA YZF-R15，心里羡慕无比，立志有天一定要拥有一台属于自己的仿赛，是说这天其实来的挺快的，G6在我手上只停留了六个月，我便向父母提起换车一事，令人意外的是，他们居然就这么的同意了（惊吓貌）！

前任爱驹：HONDA CBR150R

登登！于是我的梦想就这样实现了，因为我非常喜欢HONDA力豹士的涂装，所以毫不犹豫地选择了CBR150R。它的性能与外观对于胃口还没被养大之前的我来说，嗯，很足够了，只是我还是对它进行了小小的外观美容，像是把Red Bull的logo贴上车等等的。

旧爱CBR150R。

一开始有提到我叫做海院摔车王，基本上就是因为骑乘CBR150R的期间就贡献了4次的摔车，修的钱几乎可以再买一台了。虽然说那次的事故主因是货车驾驶的错，但让我刚改完外观的CBR150R马上进厂大修，真的是得不偿失，骑车还是保守、注意（三宝）一点比较好啦！

现任爱驹：YAMAHA YZF-R3

古有言：「七年之痒」，我说：「两年就痒」。年过二十，马上就去弄一张大重驾照来另结新欢，R3就是我的新爱驹，不过迎娶的过程相当神秘，就连我爸妈也是前几天才发现的，对于我身为一个大学生频频换车，爸妈没念什么，只说用功读书，暂时就别再换车了。

新欢YAMAHA YZF-R3。

至于为什么选择R3呢，我这个人很简单，有倒叉就是赞，所以要在黄牌仿赛级距选车，肯定非R3莫属，看那金光闪闪、瑞气千万条的37mm黄金筷子，不只外观霸气度十足，实际操控感受更是一级棒，尤其是与前一台CBR150R比，只有「稳」可以形容！身为男人，头灯当然也是选车的必看重点啊！那锐利又霸气又英俊又潇洒的双眼，可不是每一台车的大灯都能有如此的魅力呢！

这双帅气的眼眸在我脑海中迟迟不能消散。

不过，对于外观尤其吹毛求疵的我必须说，车尾部分的视觉帅气程度真的不尽人意，要不是我才买没多久，不然肯定把车尾改翘，让整台车更锐利更有速度感。相对于前悬挂性能的突飞猛进，后悬挂的设定却让人感觉有点小漏气，阻尼的设定有点太软，激烈操驾下更凸显出劣势，运动性只能说「欠改」！还好原厂配胎Dunlop Sportmax给R3补了一点分数。另外一个令人意外的是，前煞车的性能也是令人诟病的一点，制动力道对于320c.c.的动力来说，真的有点不够．．．，可能要先换个来令片才能弥补这个缺点。

真希望屁股可以再翘一点。

跟前任爱驹CBR150R比起来，R3的骑姿真的是比较趴，不过，身为一个热血男儿，R3的手把位置还是不够低，但想一想，我才刚买车而已，要改后面给它改个够！动力方面，我觉得拉转十分顺畅、运转品质也相当细腻，果真是音叉牌出品的动力心脏，而最大马力对于现在的我，已经十分足够了，偶而拉个尾速还不赖，数字呢．．．我就不用跟大家分享了。

因为前两天中钉，所以换上了新胎。（编按：居然用上了RS10，果真是不热血不骑车啊！）

真的想分享的其实是R3的改装，虽然只是小小改，但改车的喜欢大家都略懂略懂啦！碳纤维的M4尾段十分帅气，而且黑色碳纤维的材质跟车身相当匹配，由于便当盒没有拆掉，所以排气声浪并不会非常大声，毕竟做人还是要低调啊！

RIDEA可调式离合器拉杆。

M4碳纤维尾段。

一定要的手机架。

我想看到这边，你一定会说我的车很素，嗯．．．的确，毕竟刚入手，部品想改的很多，钞票能花得很少。不过我确实有一些改装计画，其中一个就是我要把全车烤成亮光黑，虽然大家好像蛮喜欢这个消光黑，不过我是还好啦。其实我对于外观搭配蛮在意的，原本我戴的是力豹士配色的Shoei Z7，但想一想自己骑YAMAHA，还是戴AGV好了，并不是特别喜欢VR46，只是想要跟车子搭，就这么简单。

YAMAHA配AGV，赞！

这次难得有机会跟大家分享骑车的热情，虽然上面的故事有点长，希望大家不嫌弃才好啊~，最后我要向大家喊话：「骑车是我唯一信仰，自从我跨上它的那刻，我便赋予它可以伤害我的权利。」（编按：别再摔了吧！）

骑车是我唯一信仰，自从我跨上它的那刻，我便赋予它可以伤害我的权利。