最近几年，很多人都将拉萨作为摩旅的圣地，但去往拉萨的路并非总是一帆风顺。车友“钟雷”就经历了很多困难，才圆了拉萨梦，接下来一起跟随他，来一次真实的进藏之旅：

机车网的兄弟姐妹大家好，本人姓名钟雷，健身教练一枚，很高兴认识机车君，把人生第一次重要旅行和大家分享。

记不清是哪年从网上看到了有人骑着摩托车在布达拉宫下的照片，心中莫名的就埋下了一颗种子，有一天我也要骑着自己的摩托去拉萨布达拉宫。

直到N年后的今天，2018年9月9日我才踏上了的西行之旅，从我工作的地方大荔冬枣之乡出发，先踏上了回酒泉的旅程。

因为酒泉有我的新坐骑RX3S，在等我一起去拉萨开光。历时两天半1600公里回到家，赶紧的上牌，磨合车辆，准备去拉萨的一切东西。

以下是经过地，有特色提一下其他的略过，不能耽误亲们宝贵时间咱只说重点，第一站阿克塞九层妖塔拍摄地，简单拍照后继续出发，想走新藏线的可以从这或者敦煌去新疆。

第二站翻过当金山到格尔木，我朋友说当金山有狼，吓得我一路很精神哈哈，其实路上很安全，快慢适中控制好自己的右手，观察好路况。

千万注意，千万注意，没把握千万别超车，我只说两遍，剩下一遍自己念，我有两次比较危险，还好运气不错刚好超过有惊无险。

别人都是川藏进青藏出，我却相反。所以第三站直接就到了海拔4700多的五道梁，人称鬼门关，我也是到拉萨才听车友说到，路上三次雨夹雪，伴有大风及冰雹，由于雨衣没穿好线衣湿了，造成胃部不适。

再加上高反乘虚而入，从住店到凌晨四点又拉又吐，我以为自己的西藏之旅就这样结束了，还好四点睡着了。到7点半起来在住宿附近买了福诺沙星胶囊，也就是大家常叫的氟哌酸！吃了4粒下午基本不难受了，顶着身体的不适继续前行。

一直没胃口，胃部还是难受，直到快到安多，吃了碗蛋炒饭清淡点的才舒服，第二天基本恢复，就在路上还遇到了云南的车友，公路下去玩，摩托车陷入泥地，随车也陷入。

经过一个半小时的救援，摩托车和汽车都安全驶出泥地，不抛弃不放弃天下车友是一家，就像我们搞健身一样，一定要传播正能量，做一个真正的骑士！！！

又经历一天下午到了拉萨，完成了自己梦寐以求的梦想。赶紧在布达拉宫和爱车拍一张，此时灵魂和身体彻底的放松了，经车友介绍到了咱的车友驿站，游骑俱乐部，都是车友很开心。

网购布达拉宫的票第二天拉萨一日游，拉萨海拔3000多已经没有任何的反应，也许是我经历的太多吧。拉萨继续出发318返回，我也就不在啰嗦了，经历了五天回到了大荔。

318大家很熟悉，但是弯道比较多大家还是要注意安全，我中间也是险些被一个无脑超车的越野差点挤到沟里，所以我给大家综合讲一下注意事项，我运气比较好安全返回，318出事的不在少数，并不是人家技术比我差，真的是运气。

大家不要小看摩托车也不要只当是代步工具，它也需要和我们的默契，以及一些基本操作的练习，有句话说得好越努力越幸运！

所以关心的告诉大家，平时锻炼自己的注意力的集中，对身体的控制能力，以及一些摩托车弯道技巧，好多车友问我路况如何，我都会告诉他们可怕的不是路，而是未准备好的我们以及路上的车，和你对这些车的判断是否准确！

我今天第一次写这些希望能和大家分享更多层面的东西，也希望天下摩友一路平安，一人出行一家担心，安全绝对是第一位的，希望在以后的日子里我们共同进步，共同学习，做真正的骑士！

JC君：

西藏的确很美，但见识到这种美却并不容易，高反、复杂的路况、多变的天气...都是考验，希望大家进藏时，都能做好充分的准备，历经风雨，见到那最美的彩虹，如果你也有故事，欢迎给我们分享~