美食，让旅行变的更加期待和着迷。

熟悉的招牌，但是更正宗的味道。

但是对于李记小吃还是有点失望的，虽然名气在外，人气爆棚，但是味道跟前一天吃到的专业小吃店还是有差别，李记无非胜在一个名号和品类多样上。

比如这烧麦，跟阿狗烧麦就差很远，不论是劲道还是蘸料都完全不能比；而扁肉也不及庙门的味道浓郁。

不过名气大的好处是外地的游客慕名而来，尤其是女孩子多，吃饭前犀牛也是跟牛仔嘱咐带上相机，拍拍美食美人，结果不以为然。 手机拍的永远是偷拍，关于“人像摄影”，犀牛这点是毫无含糊的。

每天的出发都是准时的10点多，都说好事多磨，出门几公里就遇到修路，地图上看只有一小段在修路，结果过了一小段后面是一大段，于是跑车变身越野跑车，踏板变身越野踏板，一路尘土飞扬 ，大踏板搭载的T300发动机，这次可谓很好的完成了“探路者”这使命。

之后便一路坦途，就像新中国成立之后为人民开辟的康庄大道。

怀玉山的路蜿蜒曲折，连绵承接着革命的意志。农民运动领袖方志敏就在这片革命荒芜之地，以不屈不挠的抗日意志，旺盛的革命斗志跟气节，建立红色政权。

没人会知道，所做的这一切会不会成功，

没人知道，人民群众何时会站起来，

没人知道，中国的未来在哪里，

但是我们知道，他的努力没白费。

就像今天的国产摩托车，未来是生存或者毁灭，摩托企业何去何从，我们当下能做的就是把产品做好并不断去完善，虽然会遇到很多困难，但是我们台荣人会全力以赴去解决，因为这是我们企业的责任，像未完成的革命一样，一直努力，追求。

这次摩旅，其实对GP2跟T10 都是一个严峻的考验，全程1886.6公里，爬山涉水，两位中年男人也是做了最坏的打算，配备了绳子，钞票，当地救援电话，但是它们挺过来了，在极端的驾驶过程中它们存活了下来。在接受恶劣环境的洗礼下，也见证了可爱的中国，多娇的江山。

看着那夕阳下的党旗，看着那鲜血染红的江山。男人的情怀不经迸发洋溢出来。

七天的摩旅就在犀牛那抹深情眺望中结束。

也许摩旅，就是随风巡航，远方，除了故乡，便是男人的胸怀。