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摩托车是适合自己的最佳进藏方式

作者:晕倒 时间:2018/8/31 9:01:00

进藏旅行的人选择的方式和交通工具多种多样。从最快的到最慢的,隐约感觉到有鄙视链的存在。进藏速度最快的,最舒适的方式反而没有成就感。越是最慢的,原始的方式进藏的,成就感更足。进藏鄙视链排列,磕长头,徒步行走,拉车,轮滑,自行车,摩托车,汽车自驾,搭车,长途汽车,火车,飞机。


摩托车在这个链的中间层,比较尴尬,既不舒适也不算很辛苦,追风逐梦的一点速度,却被扣上不安全的帽子。不论别人怎么看待,我就是喜欢骑摩托车进藏,这是适合自己的最佳方式。摩旅没有玻璃窗与外界的隔绝,冷风暖风交替洗脸,融入自然,触及信仰。与路边生活的人亲和的接触,感受藏区信仰的力量。

蓝天、白云、雪峰、崖壁、山坡、谷川、梯田、山路、村舍,构成了德玛雪山画卷的元素。

我们从昌都出来,改道去川藏南线。在214国道沿着澜沧江跑了一段峡谷路段,然后再上高原,看过德玛雪山,过了邦达草原,在邦达镇上看到车明显多了起来,邦达镇这已是318线了。在镇上吃过午饭,小咪了一觉后,开始爬业拉山,业拉山是骑行川藏南线攻略上常标注的一处高山,怒江72拐就在业拉山到怒江峡谷的一个大坡面上,公路的线条就像小孩子在墙上左右随意的勾线。72道拐到底有没有72道拐弯,仁者见仁 智者见智。

经过怒江峡谷后,路线回到正常的向西方向。八宿县拉根村游客休息区休息,品尝了酥油茶。藏族把敬茶作为一种重要礼仪。无论是远方来客,还是常住的友人,一踏进主人家门,首先端出的是香喷喷的酥油茶,主人双手捧上,恭敬地请你喝一杯,接着再寒暄议事。村口、车站、机场,常常可以见到送行的人们背着盛满酥油茶或甜茶的暖水瓶,为亲友送行,祝愿一路平安。

这湖南哥们买了个架子车轱辘,找了些钢管焊了一个架子车,拉着车进藏,一路上风餐露宿,不仅磨练了意志,还收获了爱情。
义骑重机外形酷似哈雷,充满了硬汉形象。进藏这一趟下来,基本上没有出现大的问题。国产车通常的习性还是保留着,该硬的地方不硬,该软的地方不软,这款发动机还是很给力的。轮胎偏硬,后胎抓地性一般。细节做工上还有很大上升空间。

过了通麦大桥,通麦到排龙的天险,已经无险可称,天色渐渐暗下来,雨中奔跑到了鲁朗镇住宿。清晨起来来到院子,放眼望去,一幅浓淡相宜的山水画卷在眼前展开。神秘的南迦巴瓦峰真容隐现其间。

林芝的林荫道远看似一座绿色的隧道,甚是好看。

米拉山口海拔5013米,是进入拉萨的最后一座高山。站在山口,山风劲吹,蓝天白云下,五彩经幡在大地与苍穹之间飘荡摇曳,连地接天,将藏民们虔诚的愿望传达上苍神灵。进到拉萨,先围着布达拉宫绕两圈。

登上拉萨的后山,拉萨全城尽收眼底。经历一路上的辛苦,在这一刻开始觉得是值得的。


藏獒越野俱乐部每天迎接来自全国各地的进藏摩友。来到这里可以感受到浓浓的情谊。接待站负责人梁子,是老朋友了。中午在外面招待了我们一行人。晚上又亲自下厨留我叙旧。

我们又去拜访了来自湖南长沙的典子妹妹开的接待站。典子的接待站相对安静,典子在旅游接待淡季的时候喜欢骑上摩托车去探秘后藏地区的秘境。爱车被陷,徒步走出困境的那次经历,可以写一本探险小说了。典子开车送我去贡嘎机场,隔着拉萨河看雄伟壮观的布达拉宫。


拉萨,是一座离开后知道还会再来的城市。即是摩旅到西藏的终点,也是又一个起点的一个老地方。再见,拉萨,我还会再来!

编辑:小七
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关键字:进藏 GT250 V缸发动机 美式太子车

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