4月8号买的新车，本来说是最多15天可以拿到车牌的，结果，一拖拖到了28号。这次我准备和铁拳一起来一场城都-云南的小范围摩旅。启程之前，拍下现在的旅程表，待我再次回到成都时，我就可以看看，这一圈下来，我的旅程会是多少呢？

4月29日，终于等来了可以出发的这一天了！怀着喜悦，怀着忐忑，踏上了筹备已久的征程。本来今天是打算跑到昭通的。无奈，......

我从早上7:40启动车子，本来打算一路轻松跑到昭通，在昭通落脚的。没料到，路上遇到了超级塌方，颠簸不堪。不过所幸问题不大，车子够给力，就算如此的路，都阻挡不住它前进的车轮。铁拳的通过性，在此展现的淋漓尽致。一个油门，直接过了。反而遗憾的是，车停下来的时候，由于车身太高，没找对地方，反而倒了一次...好心疼...跑了14个小时之后，才到离昭通市区30公里处。虽然我对于要跑到失去的目标很坚定。但是这最后的30公里还是击垮了我的心理防线，我决定不再跑了。于是，决定就地歇脚。

看到路边有一块被推平的空地，又有一个土堆，正好可以把车停进死角，外面搭起帐篷，守车最好不过。由于只身一人露宿野外，心里有忐忑在所难免，幸好出发时特意带了一根棒球棍，我晚上睡觉，都是抱着棒球棍睡觉的。

一股清流，从那么高的山坡上流下来，还是蛮新奇的。

这一天的路途，虽未经历风雨，却不甚坎坷。

能一路走来，还得感谢我的铁拳。

当初选择它的时候，首先是因为它的价格很适宜，而且论外形我觉得它是最酷的。最开始让它带我出来，我一直不太敢松懈，而历经了第一天的相处，我觉得我似乎太过担心了。数据什么的我不会分析，我只谈我的感觉好了。

第一，动力靠谱，起码你给油门，它会走，而且是马上走。

第二，通过性强大，那么吊炸天的路，它都从容而过，还有他所不能么？

第三，舒适性，也许是因为我之前骑的是大迷你吧，现在新骑这个车，感觉不是一般的棒。一天下来，没有感觉腰栓背痛。

第四，外观别致，骑着他到处走，每次停下来，总有人过来问我，你从哪里来？你的这个车能跑多快？这个车是不是就可以上高速了？多少钱？总之，就是酷毙了！

我还在路上，最美的风景就会还在继续。

大理，洱海，本次云南之旅未完待续......