D31-D36（11.30-12.5） 厦门-安徽  1400公里

超越之旅车队当前已经从本次行程的最东端开始往重庆方向挺进，目前已经处于安徽境内，总行程超过7000公里、为期已经超过一个月。

1、车队摩旅见闻

2、法国车手点评RX3S

在嘉兴南湖，队员们忙里偷闲，也在这里“碰了头”，在桥上。

在已跑过的七千多公里行程中，8名队员和8台车辆经过每天长时间的任性暴力驾驶，队员对车辆的感受应该说是更加趋于本真状态。

这其中不得不提到本次行程中的法国队员BERTRAND，按照中文的翻译习惯，中国队友们给他取了一个非常可爱的中文名“白糖”，当我们翻译给他听时，他立马反应出是糖的意思，但当我们进一步解释时他就不再高兴了，他不喜欢“甜蜜蜜”这样的含义，他认为像他这样不修边幅、常年骑车长途的人，无论如何都与甜蜜蜜不塔界。

对中国的山和水，老外总是看不够。



“白糖”的路试感受 

白糖（BERTRAND）

33岁，巴黎金融业，法国《MOTO REVUE摩托杂志》专栏作家

骑行经历：8岁开始骑车，从未停止骑行，一共骑过8个摩托车，150-1200CC都有，其中主要是越野车和探险车，骑行过欧洲大部分国家、印度、蒙古、中亚、缅甸、伊朗、土耳其和中国。

骑行车辆： RX3S双灯版铝轮高座版（81CM）

外观：“非常有休旅车的特征，我非常喜欢这种造型。第一眼看到她，就会想到探险、想到长途去骑行。单灯版更有中国自主品牌的韵味，因为我喜欢中国，所以我更喜欢单灯版，如果在欧洲，我想像单灯版这种富有中国元素的车型会更受欢迎。”

动力：“这样的动力足够可以让一个人自由的在中国的国道、省道上休闲的骑行。”

座高：“身高1.75米，骑行高座版的RX3S（座高81CM），这是我最舒服的座高。”

操控：“我们跑了几天的高速，在上面很稳定。”

声音：“稍稍有点大，但这个车在6000转到10000转以上会比较让驾驶者有激情。在欧洲，如果人们比较关心排气的声音，那么他们会自己花钱去改装排气。”

颜色：“橙色和黑白的是我比较喜欢的。”

车辆用途：“这款车我想应该是70%用于铺装路面骑行，30%用于非铺装路面。”