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一只傻蛋的KPT西部游记那些囧途(D23)

一只傻蛋的旅行 时间:2017/9/14 9:49:43 · 阅读

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昨日轨迹

在最近两天的骑行中,着实体验了一把人在囧途的感觉,也算是【整个八月】旅行中给我最大的历练,如果上天还愿意再给我一次机会的话,我会跟它说:“草泥马的快给我滚蛋,我永远都不想再来一次了,是的,永远,不!”

那么,我都遇到了一些什么呢?

一、雨天

天气预报同样是雨天,在西北你会发现雨来了马上就会走,这一天基本上还是晴的,而在江南你会发现雨一来它就不舍得走,这一天基本上都是泡在雨水里的。

雨天行车可想而知是非常困难的:视线受到影响、道路变得湿滑、制动距离加长、车辆性能减弱、操控性降低等等都在影响行车的安全性,所以我要花更多的精力放在安全驾驶上,一边还要裹着雨衣雨具,忍受着雨水的浸泡,因此就根本谈不上欣赏风景,享受旅行了。

手是这样的,有一天雨衣没穿好,雨水全透进身体里,整个人几乎是泡着的。

二、道路



真正适合骑行的道路是在人迹罕至的地方,比如这次的高原包括西北的一些道路,如果走在东部或者中原这些发达的地段,尤其是国道线上,那基本上就是往火炕里跳。

我们来比较一下:

1.西部的道路修的都非常的好,国道畅通无阻,省道堪比高速,乡道悠然自得;而在东部国道坑坑洼洼,基本没有哪段不在修路的,而且是尘土飞扬。

2.西部的车辆少,基本上你能无障碍畅行,完全享受在驾驶的乐趣当中;而在东部,货车当道,你要时刻警惕着这些危险的家伙,一整天你都在跟各种车辆抢占道路,时刻注意自身的安全.

3.西部的马路就是一条线,直直的往前伸,而东部的马路是一张网,各种岔路、分道、红绿灯,要时刻警惕忽然从旁边杀出来的马路杀手,我一天要被吓个无数次,基本上心脏已经快不正常了。

综上所诉,建议大家慎重选择骑行道路,正真的驾驶天堂在西部,而东部是死亡之路。

我还想补充的是虽然东部的经济发达,但不见得谁比谁幸福。

三、导航



在西部你可以不用导航,因为就一条路,而在东部你不用导航,你是自讨没趣。但是我极其怀疑昨天的导航时不时在整我,专门给我往小路里导,有两次把我带进乡间小道出不来,窄到我没有办法掉头,要费好大的力气去推动这个庞然大物,有一次还翻倒了,叫上旁边的路人帮我一起扶起来的,一个人根本起不来。还有好几次,给我带离主道,在城市或者乡间辅道绕了好几圈又回到主道,即便可能是按照最短路线计算,但按照个人经验还不如就宁可多走几公里路来的顺畅,走走停停,拐来拐去,起不了速度,最终浪费的还是时间。



昨天有趣的是还带我做了一次渡轮,我也是不得不服啊!

话说有些乡间小道的风景还确实别致,只可惜天气不甚给力。

堤坝路也是别有趣味,安微的乡下给我一种田园生活的感觉,比起河南要诗意很多。

四、翻车





这次出来人无大碍,车辆翻了有四五次,包括前天的一次撞车,这个是我当时没敢跟大家提的,不过现在都结束了,所以我还是把这些细节给大家披露一下,也提醒大家要注意安全驾驶。

那次撞车是因为一个老头骑电动车横穿马路,根本就不看我这个方向有来车,我看到他已经提前减速,并且大声喊他,想让他注意到我,但他还是没有停止,由于雨天道路湿滑,我在最后眼看要撞上的情况下使劲制动,轮子直接打滑翻倒在地,或许这时候ABS就能派上用场。

嗖的一下我从地上一跃而起,高兴坏了,竟然一点没事,破口大骂那个老头,心里又感觉无比庆幸,这一路无论是人还是车子都是如此的顺利,我都感觉有点太顺了,总感觉会发生点什么,它终于在最后两天集中爆发了。

现在车子还是处于待修理中,车头摔得变形,已经严重阻碍了转向的角度,晚上的大灯照出来都是往天上照的。目前车停在我好哥们那里,等我缓过这段再说,目前有点不想碰车的感觉。

五、故障

昨天发生一件很怪的事情,可能车辆在这种恶劣的天气跟道路状态下也显得疲劳,链条的问题我还是要再次指明,早上刚调紧出来不到200km 又已经松垮的不行,导致加速包括正常的运转都不太顺畅。

事故出在宣城到广德的这条路上,忽然感觉油门吃不上力,拧他没反应,换挡再加也没反应,只好慢慢靠边停车,发现发动机已经熄火,然后已经不能再次启动。

这下真是上天有安排了,今天一路这么不顺,一直下雨,走走停停,导航导的路弯来弯去,再加上翻车之类的,已经是够不顺的了,又给我来个致命的,这次真的是要搞点事情出来了,回家之路变得异常艰难。

但当我真的摊上了,人也是极其平静的那一刻,刚好在一个镇上,我打听了几个人问这附近有没有修车的,有人给我指了几个地方,但跑过去都是修电动车不修摩托车,跑到一个汽车修理店,说不会修摩托车,让我去问对面修电瓶车的,哥我就是那边跑过来的,你这还是人家给我指的,我也是服了。无奈,还是第一时间联系了我的力帆后援团,最近的点在宣城,负责人跟我了解了下车辆情况,还在沟通中,当我回到车辆旁边重新试着发动的时候,这哥们竟然活过来了,真是太争气了。

这次人一次事故,车一次事故,最终都是逢凶化吉,真是阿弥陀佛啊! 

六、长距离+夜路



昨天走走停停,再弄些小插曲跟不利因素,本来430km的路畅对我来讲已经是相当大的强度,而这些令这段旅行变得更加艰难,从早八点到晚上七点半,整整差不多12个小时的骑行,中途除了吃点东西稍作休整,没有做过其他停留,再加上雨天跟最后一个半小时的夜路,使得这次的旅行变成了【整个八月】最艰难的一天,也许是上天给我的考验,因为旅程临近结束或已经结束,所以他最后送了我一个大大的礼物,我想他是这个意思 。要感谢他还是让我顺利达到了目的地,最重要的是平安,我答应过所有人也答应过自己一定要做到的事情,即便过程再苦再累,但我依然安全到达了,我心里怀着无比的感恩和敬意,感谢这一路的神圣与庇护。

编辑:Tammy
关键字:力帆 KPT200 庐江 吴江

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