昨日轨迹

昨天又刷新了自己一天的里程数，道路虽非都如昨天所讲的那样，但我发现河南不仅车多，人也是非常的多呀！

沿路经过很多城镇，道路两旁的商铺也是开的满满当当，各种招牌争芳斗艳，什么宾馆旅店、饭馆菜摊、超市杂货、卖衣服的卖手机的、卖各种乱七八糟的，反正该有的都有，活像条商业街、热闹着也凌乱着；

店铺面前的道路并非平整，各种车辆横七竖八地放着，什么大货车、小皮卡、四个轮、三个轮、两个轮的，夹杂着流动的摊子，卖菜的、卖水果的、卖小吃的、各式各样的，也是一路上难得一见的景象；

人群中，有出来买菜的妇女、有带着小孩的老人、有赶着潮流的年轻人、有沿途停靠的司机，混合着各种音效，店铺里播放的音乐、人群中的叫卖、路上疯鸣的喇叭、还有各种无法辨别的声音，再加上漫天的灰尘飞扬，浑沌了整个世界，活像一部生动的舞台剧，上演着滑稽的人间喜剧。

多处在修补中的道路

看到开往家乡的大巴，好生亲切。

河南我们就这样一笔带过，接下来隆重介绍下这次我最亲密的伙伴，陪我走过千山万水的力帆KPT200的表现，这是很多摩友关心的。

这次的行程到目前为止他随我长征了大概5000公里，经历过各种道路，有平坦的城市道理、曲折的山路、颠簸的石子路、高海波的爬坡路、湿滑的积水路，表现良好，全程零事故，所以我这一路上最应该感谢的应该是他。

这一路上给我印象最深的应该是 KPT200 的颜值，引来关注无数，有等红绿灯的时候边上骑车的伙伴，有停靠路边时旁边围观上来的群众、有在摩行保养时周边的摩友同行、有加油站里加油的司机和工作人员、有在旅店门口的旅人游者，也有时刻关注此次行程的朋友圈里的朋友，他们都不乏赞美之词，另外对此车的价格、油耗、动力、性能、牌子等表示出关心。

价格：官方售价 11980 

当很多人问这车的价格的时候，是我最心虚的时候，因为他看上去远远不止这个价。

油耗：油耗比我想象的省很多，具体我没测过，10升的油跑长途至少能跑四五百公里，可能能接近500公里。

动力：动力这个东西我觉得因人而异，因你所需。200的排量在使用上面应该也是足够的了，如果你追求更高的驾驶体验，那另当别论，唯一在高原上的长距离陡坡会稍有吃力。

性能：如我上面所言，一路上表现良好，没有出过一次事故，所以总体上我能给到90分。

另外我对使用中出现过的几处小问题列举出来供大家做个参考：

链条：链条到目前为止我总共调整了3次，可能是由于爬坡比较费力气。

怠速：在高原的时候，出现过怠速不稳的情况，问过很多师傅，大家都表示这是高原缺氧导致的正常现象，下来平原之后已经恢复正常。

声响：前轮的刹车片跟轮子之间有细微接触，手动旋转能听到声响，这个经询问多位师傅也属正常现象，正常行驶中听不到声响，也不影响驾驶性能。

大灯：在白天过隧道的时候，尤其是那种隧道里没有强光照明的那总，kpt的远光灯开着也会让你感觉忽然进入了一个漆黑的世界，这有可能是从强光到弱光的突然转换视觉一下子难以适应过来，最好在进入隧道前提前减速，不然非常的危险，尤其是遇上那种湿滑不平的山洞，或者另外加一个强光灯，或许能好一些。

其他暂时我想不出有什么太大的问题，如果大家还有需要了解的，可以私下问我。

总之这一路上KPT200也是出了不少风头，拉来不少粉丝，很多人都表示出了浓厚的兴趣，有几个欲购车的伙伴因此坚定地选择了他。