为大家带来一篇牛逼的游记。这是由一位“楼主你真得瑟”的老师带来的，他驾驶原驰兽单人独骑，走完新藏线+川藏线。识货的人就知道，这是一条很有含金量的路线，而我们的原驰兽也不负重托，带领着车主成功走完这条线路。

话不多说，老规矩，“楼主你真得瑟”请火速联系我们，达达君将给你寄送一些小礼品。

另外感谢奔达成都直营店的叶总，古道热肠，真正践行了“天下达友是一家”的理念。

今天是2017/08/22，我的骑行已经完成了，从叶城走新藏线，到拉萨后，从川藏线到成都。因为单位在25号有工作，没法骑行回家了，昨天，我把车子托运了，今天坐火车回家。

我在北京，是中学教师，所以有暑假，大约30天比较完整的时间，可以出去跑。去年，我骑银钢大米你，打算从川藏线进藏，骑到了雅安，但是咽喉炎发作，大夫说“你这是呼吸道疾病，不要进高原啊！不然你喘不过来气，可能死在高原”，在雅安的廊桥，我无奈折返，中断了我的拉萨骑行梦想。

这次骑行，从北京开始，历时24天（7月28日～8月21日）骑行里程达10000多公里，从北京-哈密-叶城-拉萨-成都，可以说是“零故障完成”的！连一个螺丝都没掉，我是比较满意的！

骑行中出现的问题&解决：

问题1在穿越塔克拉玛干沙漠后的第二天，在退档时出现无法“连续退档”，退档时，踩一下就没法继续踩第二下，因为那个档杆不回弹，后来联系群里的厂家代表，告知，在档杆的各个连接处用机油做润滑～问题得到解决，原来是跑塔克拉玛干沙漠时，沙尘太多把档杆连接处乎住了！

问题2 在高原区出现频频灭火的情况，我以为是“高原反应”和“ECU故障”，后来发现，是私人加油站的油品质量不好，导致频频灭火，后来注意安排里程，只加中石油的加油站，问题再也没有出现过！

我在下面把每天的朋友圈内容转发过来：