金华新闻网5月15日消息 东阳分社 记者 陆雍蓉 文 特约记者 吴潮宏 摄 （部分图片由“疯子”本人提供）

“第7天，德钦—左贡，450公里，经过滇藏线，骑在318，穿越5008海拨，平凡的一天，一辈子的回忆，路在脚下，渴望着前方的风景，为自己加油……”这是东阳摩旅爱好者“疯子”去年6月发在朋友圈的一段话。

细翻“疯子”的朋友圈，内容十分文艺，也十分令人向往，8成以上的内容都是“摩旅”生活，那里有异乎寻常的美景，有征服路途的狂喜，更有一帮同行的兄弟……“把生活过成一首诗”，说的大概应该就是这样的人。

首次“摩旅”就挑战西藏

爱上风在耳边呼啸的感觉

“疯子”是名70后，老家在东阳市巍山镇。年轻时的他走南闯北从事建筑业，为自己的摩旅人生奠定了坚实的经济基础。

都说每名男性都有一个哈雷梦，“疯子”也不例外。2014年，他在上海陪朋友到哈雷4S店挑摩托车，结果自己也买了一辆哈雷大滑翔。

在身边朋友的带动下，很快，“疯子”也加入了上海哈雷俱乐部，并参与了俱乐部组织的“摩旅活动”。“我记得第一次远行，是从西宁到拉萨。我们坐飞机到西宁，摩托车则通过物流托运到西宁。”“疯子”回忆，首次“摩旅”前后共花了10天时间，几乎每天都要骑着摩托车行驶300到500公里，“太兴奋了，骑着哈雷跟着大部队在路上狂奔，听着风从耳边呼啸而过，那种感觉实在太爽了，让人欲罢不能。”

虽然首次骑行就选择了对身体素质要求比较高的高原骑行，但“疯子”基本上没出现高原反应。“不过翻越唐古拉山口的时候，我们还是很慢的，毕竟海拔太高。”

最兴奋的时刻

征服新疆雪莲谷

首次“摩旅”归来后，“疯子”就一发不可收拾地爱上了这种生活，仿佛人生又打开了一道新的大门。

“从2014年到现在，摩托车一共开了5万多公里，除了哈雷，我还买了其他两辆摩托车，交替着开。”“疯子”说，基本上每年他都要跟他的弟兄们来一场远行，每次远行一般都在20天以上。

这几年间，“疯子”不仅走遍了中国的大江南北，还远到了非洲、欧洲等地。他的“摩旅”生活不断在地图版图上扩张的同时，他的摩托车驾驭技艺也刷出了新高度。

“最让我兴奋的一次是在新疆那拉提景区空中草原雪莲谷，里面的路难度系数比较大，不仅是‘炮弹路’‘搓板路’，而且坡度很大，大概有45度。”“疯子”说，那次他们队伍有20多人，好几个都跃跃欲试想征服这条路开到山上，但都以失败而告终。

面对这样的情况，“疯子”反而特别地亢奋，他骑着哈雷迎难而上，娴熟高超的技艺让他克服了一个又一个的困难，最终就他一个人骑着哈雷成功征服了那条陡峭的“烂路”。“之前我兄弟们还说我骑着哈雷肯定上不去，结果让他们很惊讶哈哈，下山的时候我骑着哈雷一路狂叫，胜利的感觉真的太好了！”“疯子”说，当他在朋友圈晒出骑着哈雷征服雪莲谷的照片时，“那些原先认为我上不去的人，点赞点得要死，哈哈。”

最苦逼的经历

4小时翻越30公里山路

当然，有最兴奋的经历，也有最苦逼的时候。说起最痛苦的一次经历，“疯子”用了“崩溃”两个字来形容。

“那次是在福建崇武到浙江龙泉的途中，我穿越了30多公里的山路，用了将近4个小时！”“疯子”说，那次他单枪匹马，翻山越岭，“那是临时更改的一条线路，我不熟悉路况，骑上去了之后才发现山路很窄，泥很厚，而且又很陡峭。更要命的是路上根本就没有人可以帮你，那次我开的摩托车是宝马1600GT，车身就有几百公斤重，一旦倒下，根本就扶不起来，那是我第一次体会到崩溃的感觉，太艰难了！”

面对这样的路况，“疯子”并没有放弃，而是用两只脚踩着山路，慢慢地骑着摩托车一点一点往前挪，最终用了4个小时才翻越成功。“下来的时候，感觉自己不仅仅是战胜了山路，更是战胜了自己，挑战了极限。”

一路走一路征服一路收获，这几间，“疯子”走遍了中国，还骑着摩托车到过法国、西班牙、摩洛哥、菲律宾等地。今年，“疯子”回到了老家，准备在老家建设上贡献自己的绵薄之力，“接下来几年时间上肯定没以前自由，但我会尽量抽时间坚持自己的生活，今年的计划是年底准备和兄弟们到新西兰‘摩旅’。”“疯子”说。