知道大家长图文都看累啦,所以这一期推文是视频哦~~视频由@chyangwa拍摄制作
摩旅的意义,从来都是由心而定
我不奢求也不渴望能在人生的旅程中
观赏多少名胜、多少古迹
只希望有一条路能在车轮下延伸
即使眼前是漫无边际的田野与雪山
我依然能微笑着看陌上花开……
KPT200在黄江涛近1350公里骑行感觉如下:
操控灵活,整车震动很小(骑行一天感觉手腕不发麻这给我是很大的惊喜)
提速流畅,整个转速中没有喘气空隙
过弯轻巧,弯中控制车体也很稳当
加速力没有那么生猛,有可能厂家把输出功率做相对比较平顺(没有推背感)
档位之间换挡顺畅冲击声音较小档位清晰。123档扭矩输出456挡扭矩输出平顺有力
在平坦道路骑行,减震让人感觉还可以接受,但有点颠簸路况,避震路感比较强,减震略感生硬毕竟它可能只款拉力版吧!
车身滴轻巧遇到路面打滑也能比较好滴控住车(懂得前7后3的原理比较好操控)前后双碟刹使用起来回压力度良好
配备水冷系统热衰竭不是明显(我连续2个钟高速路上狂奔深有体会)
14升的油箱巡航500公里不成问题(每次v16加2次的油kpt加1次)超省!
目前KPT/V16万里长测第二季大漠北段已经开始,黄江涛&一路漂移正骑着KPT/V16驰骋在新疆的大地上
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