今天计划去“梅里雪山”，全程有350公里，因为第一次骑金鹏TRK 502上4000米以上的雪山，不知道这车的高反怎么样，所以想早点走，8点天刚亮我们就从酒店出发了。

刚出丽江温度就急剧下降，看看手表现在是零下13度，开了电热把手戴上厚手套，依然感觉不到一点暖意，只能保证手不被冻僵，脚就没这么幸运了，很快麻木没有知觉了一样。中午骑到小中甸，太阳出来才算好一点。

梅里雪山 ▎众神守护的世外桃源

梅里雪山，又称“雪山太子”，位于云南省迪庆藏族自治州德钦县，有平均海拔在6000米以上的13座山峰，当地人称为“太子十三峰”，主峰卡瓦格博峰海拔高达6740米，是云南的第一高峰，至今，仍然是未被人类征服的处女峰。梅里雪山以其巍峨壮丽、出没难测而闻名于世，上世纪30年代美国探险家洛克博士看见梅里雪山后，惊呼其是“世界最美之山”。

这座神奇美丽的雪山，吸引了世界各地的旅游者和登山者，然而无人成功登顶，而且很多人付出了自己的生命。1997年国家颁布法令，鉴于梅里雪山在藏民心中的地位，禁止攀登。所以卡格博峰迄今仍是无人登顶的“处女峰”。

当地人认为：人类一旦登上了峰顶，神便会离他们而去，缺少了神的庇护，灾难将会降临。卡格博峰被尊奉为“藏传佛教的八大神山之首”。

年的秋末东初，都会有来自西藏、青海、甘肃等地的藏民前来梅里雪山朝拜（转经），更有虔诚者全程匍匐而行。藏族人在不同的属相年都要朝拜不同的神山，梅里雪山属羊，所以若逢藏历羊年，朝圣者更是增至百十倍，场面令人叹为观止。

你无法想象那是一种怎样的宗教境界，却又不得不为他们对信仰的执着所震撼。

因为怕白茫雪山路面结冰，我们想在中午最热的时候上山，一路上速度比较快，12点到奔子栏，我们在奔子栏吃饭时听到一个不好的消息，因为前几天下了雪，山上很多路面全部都结冰了。听到这噩耗，吓得我们没心思吃饭，但想想已经从福建几千公里来了，即使再困难也要上，不想退缩。

随着海拔的上升，金鹏TRK 502去表现出超乎意料的好。一直动力很充沛，竟然没有一点高反的现象，这点让我很满意，至少我可以把所有的精力放在路面上，不用为动力担心。

来一组“小钟”、贝纳利和雪山的亲密接触特写吧！

顺利翻过雪山，梅里的太子13峰呈现在我们的面前，清清楚楚没有一点阻拦，我们太幸运了，这也是我这么多次经过“梅里雪山”看的最清楚的一次。

骑手小钟——多年的摩托车骑行、测试、比较、营销经验，对摩托车各方面知识有极深的了解，对摩托车的各种问题均能够给出详细的介绍和解答。同时也能提高摩旅经验，对接下来的工作有极大的帮助。

骑手汪汪（摄影师）——超过10次的西藏骑行经验，对滇藏线极为熟悉，能够合理安排并重点突出具有代表性的路段测试，凸显贝纳利金鹏TRK 502、贝纳利黄巡600在性能表现上的卓越性。

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黄龙巡航版BJ600GS-A技术参数

引擎：水冷/直列四缸/DOHC/每缸4气门

缸径×行程：65.0×45.2mm

排量：600ml

压缩比：11.5:1

最大马力：60kW/11000rpm

最大扭力：55N.m/8000rpm

传动系统：往复式国际六档链条传动

供油方式：电子燃油喷射系统

长×宽×高：2150×840×1280mm

轴距：1470mm

座高：800mm

制动系统：【前】双碟/每碟对向四活塞放射卡钳

【后】单碟/对向双活塞卡钳

整备质量：243kg

油箱容量：27L

轮胎：【前】120/70-ZR17

【后】180/55-ZR17

最高车速：190km/h

可选颜色：黑、白

零售指导价：49800元

全国统一售价（裸车）：基本款33800元

全国统一售价（裸车）：ABS款37800元

全国统一售价（带GIVI三箱）：基本款40860元

全国统一售价（带GIVI三箱）：ABS款44860元