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春风650NK单骑进藏6400公里,川进青出

时间:2016/8/10 13:48:35 文章来源: 机车殿堂 作者:佚名 浏览:

西藏,一直神往的地方,或许神往的不是西藏,而是想经历一场洗礼,在我很小的时候看着爸爸的建设50摩托车,当时就想,我以后一定也要有一台属于自己的摩托车。当我参加工作有了自己的机车的时候,才发现我对机车热爱超出了我的想象,爱机车爱骑行,曾用机车代步一年都骑过17000公里。一直想走一次318,体验摩旅的激情。因为种种原因一直未能如愿,今年快放暑假的时候跟老婆一说这事,她说:你去吧,再不让你去,你要遗憾一辈子了!在此,感谢老婆让我能如愿!        

2016年7月18日,一场说走就走的旅行。装好行李,准备我的第一次西藏行。就这么简单,17号加完班,晚上回来就装行李。

7月18日早晨,老婆上班前还不停的提醒有没有什么忘记的,感冒药,蒙脱石散,水杯,准备就绪,出发。

期待春风650NK有良好的表现。

盐津往筠连、高县,到高县的兴隆收费站上高速,准备直杀雅安。走老路觉得有点浪费时间,我的第一站是雅安!

路过乐山随手拍一张。

到夹江遇暴雨,在夹江加油站躲雨。由于准备到雅安买雨衣,没想到还没到就淋雨了。

到达雅安,熊猫城

第二天:7月19日。雅安(天全塌方,路不好走)-泸定-康定(在折多山口,手套放车上去拍照,结果被偷了,让我很吃惊)-新都桥(新都桥增添装备,买了一件羽绒服,一双羽绒手套,在明天翻过3-4坐平均海拔三千到四千多的山脉做准备)。折多山下来路非常好,风景也不错。

泸定桥,要门票,咱就不进去了。直接去邓师那里报道,原计划住这里,没想到雅安到这里太近了,于是继续走,下一站新都桥!

第一座高海拔的山……折多山。(小插曲,到山顶太兴奋,去拍照,结果骑行皮手套放在车上被人偷了,然后我就一直戴着一双夏季手套跑完川藏线青藏线)

第三天:7月20日。新都桥-理塘-巴塘-芒康。今天压弯压得想吐,各种姿势各种装逼😂。翻了好几座山。终于进去西藏地盘。到芒康检查站车子发吐了,不知道是压弯压得车也想吐还是一路油品太差。但愿明天路上不会把我扔下。理塘到巴塘景色还可以,拍了两次车都懒得停了,掏出来胡乱拍一些。明日左贡或者八宿。

新都桥遇到江西的老驴友,是市教育局退休的,这一次他是骑电瓶车跑,跑完有接近两万公里,特别厉害,以前骑自行车跑了N回西藏。临别时还分我葡萄糖和饼。

东达山,海拔5008米。没一点高反,心里有点担心高反,看来自己多虑了。高兴😃

第四天:7月21日。芒康-左贡-然乌-波密(跑了600公里,今天跑得多了点)。这一路算是有点进藏的感觉了,由于车子高反,低转提不起来。一路都是悠悠的骑,加油站太少,全程开启省油模式。7.67元一升,200公里烧60元。东达山下来弯道漂亮,一个都不敢压,弯道里全是减速带一样的坎儿,一路这样的坎儿太多了。轮胎都差点竹爆掉[发呆]。原计划到然乌住。可是到那一看没兴趣。赶到波密,苦逼了,一路淋雨[发呆]还有二十多公里到波密又在修路。

波密,路上比较美的县城之一。晚上直接导航青旅,60一个床位,其实就我一个人一间。后来来了一对情侣骑自行车的,他们告诉我在雨中找了两个小时住的才找到这里。我好像好幸运😃。住下之后洗澡,洗了之后发现我错了,冷的的发抖,赶紧把保暖内衣,棉衣全部穿上钻进被窝里

第五天:7月22日。波密-通麦-鲁朗-八一。236公里,烂路起码80公里,基本都在下雨,今天只跑236,路上多看了一下风景,在色季拉山下来有一处可以看田园风光。但是骑过了,就没拍到照片,遗憾,今天住八一纵横机车八一接待站,老板陕西人,很直爽。明日八一到拉萨。

到拉萨之前,最后一天的旅程基本就是这样跑了二百多公里。NK650基本是当拉力车使了。

第六天。7月23日。八一到拉萨(456公里)。下午6点15分到达拉萨纵横机车接待站。给大家报平安了,谢谢你们一路对我的关心,这一路有多艰辛就不细说了!6年前就想走这一趟,因为种种原因没能如愿,谢谢老婆这次支持我圆梦!住宿很便宜,环境也不错,第一晚30,每增加一天在30的基础上加10元。估计是为了不要让人们长期占用资源。

小强约我跑新藏线,由于车子有小点问题不好与他同行,他一个人跑新藏线去了,牛逼的小强

到拉萨第三天,去拉萨万里运动修车,老谷很用心的帮忙,但是由于没配件,车子也没完全搞好,能骑,不会丢路上……那我就放心的跑青藏线了!

第九天:7月26日。拉萨修正了两天,继续出发,拉萨到那曲,400多公里,路过一个小湖,很美,有点高原明珠的感觉。那曲是个鬼地方。一刻也不想多待,明天大早就出发,如果顺利,直奔格尔木!

青藏线第一站,住那曲,那曲海拔有点高,4600多把好像!晚上胸闷,呼吸急促,知道是高反,赶紧吃了饭睡觉!第二天5点半起床,5点50分出发,下一站格尔木。

第十天:7月27日。那曲-安多-唐古拉山-沱沱河-昆仑山-格尔木。全程829公里,早上6点出发,一路拍照吃饭喝水抽烟,下午8点到达格尔木。有句话叫修不好的川藏线,那么这就是补不好的青藏线。这个路走一次就不想第二次,看到10个车其中9个拖挂车。路上看着很平,其实十面埋伏,随时都有可能把你农民一跟头!路上看了三个车祸。

路过沱沱河你拍照

看到这个牌子,我第一感觉就是,我他妈的自由了……大家可能不知道,在西藏,汽油管得比军火严。加油必须要身份证,驾驶证,行车证登记才给加油。加油站早上12到中午2点不给摩托车加油,下午5点以后不给摩托车加油(但是我只遇到一次差点没加到油,晚上一点半从纳木错回来在德龙加油站)。到沱沱河,加油站直接提枪就往油箱里加油,不用登记,瞬间觉得眼泪都要出来了……把我带的塑料壶加满,另外还装了两个矿泉水瓶,因为即将进入可可西里三四百的无人区,我可不想半路没油。

第11天:7月28日。格尔木-德令哈-茶卡-青海湖(接近700公里)。今天路实在太好了,好到骑车骑得打瞌睡。一直沿着“马勒戈壁”跑了五百多公里[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙],今天第一次走高速交了2元钱的过路费。原本住茶卡,到了一看不想住,赶到青海湖。一个字“美”。今天不多做叙述,明天早上出去好好再欣赏一下,

运气好,欣赏到了青海湖的夕阳

第12天:7月29日。青海湖-倒淌河-循化-郎木寺-诺尔盖。青海湖的美我发现我拍不出来,只拍了一张,用眼睛好好的欣赏了一番。坑爹的百度地图把我导航到无人区里,路又不好走。快要出来了导航都找不到路了。加上喷油嘴越来越不行,只能保持三四千转以上骑,慢了就要熄火,结果就是前轮轮毂磕扁了,然后就是过坎儿车子熄火,悲剧的一幕发生了,车倒了[大哭],更悲剧的是排挡杆头子断了。然后就是靴子废了[呲牙][呲牙]。所有的不爽被诺尔盖的美全部扫光光。。。。明天宜宾。然后就是回家了

第13天:7月30日。若尔盖-川主寺-汶川-成都-宜宾(745km)。纯粹是为了回家了,看到G213你们都懂的。一路没看风景也没拍照,因为我知道要不了多久还回来细玩[偷笑]。(都江堰的雨,不说了)

第十四天:7月31日。宜宾-盐津。安全到家,亲们勿念!感谢我们的组织[盐津古道骑协]热情迎接[亲亲][亲亲][亲亲]

来回6400公里,春风650NK一路没掉链子,油耗基本保持在2.5-3毛/公里。中途出现低速发吐的问题,春风厂方工作人员都非常热情的帮忙解决,第一时间给我发配件,提供技术支持,感谢春风熊工程师。

回来第二天幺儿4周岁生日,陪你成长,陪你喜怒哀乐!

编辑:宁馨

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关键字:春风 650NK
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