穿越过马来西亚，回到了“天使之城”曼谷（Bangkok）。银钢骑士们不断穿梭于车流之中，在这个“拥堵”而又“温情”的城市里再次感受到了泰国的城市风情和人文气息。

　　骑士们摩旅的下一站便是向往已久的柬埔寨“吴哥窟”。在曼谷，我们见到了很多长途摩旅爱好者。想到即将去往的“永夏之城”暹粒（Siem Reap），大伙儿更加迫不及待了，休憩了两天，马上又开始了前往柬埔寨的旅程。

　　出发没多久，就发生了一个小插曲。在中国，规定靠右行车，而泰国是“靠左行驶”的国家，这对银钢骑士们来说，有点儿不适应。由于曼谷市区道路交通状况复杂，加上行车标识跟中国的有所区分，骑士们在不知情的情况下违反了泰国的交通法规——“摩托车不能上高速”。当我们以80Km/h的车速驶入高速时，看到了前方的巡查关口，高速交警用泰语大声呼喊“????、????。”示意让把摩托车停下，跟随指示，我们把车停到了高速警局旁边。这时候，局面开始变得紧张。在泰国，摩托车违章驶入高速除了要缴纳一定量的罚款，车也会被扣留。交警让我们把车停到规定区域的时候，这时大伙儿显得有些许不安，万一车被扣留了，将会耽误接下来的骑行计划。高速路一旁的汽车呼啸着从眼角划过，骑士们焦急地等待着答复。看到我们挂的是中国牌照，交警们皱起了眉头仔细打量着我们的摩托车，并要求我们出示各种手续和证明，接着互相交谈。就在骑士们一筹莫展之际，有一辆警车从不远处驶了过来，一位交警一边用手比划着，一边用不流利的英文重着“I want you to follow him.”，问题以出乎意料的方式得到了解决。

　　有了警车开道，瞬时就安全多了，骑士们长舒了一口气。在警车的护送下我们沿着高速行驶了100Km，银钢骑士们开着双闪、排成一队，成了曼谷高速上一道亮丽的风景。

　　下了高速，我们一路沿着33号公路行驶，前往泰国边境。过了“Krong Poi Pet”关口，矗立在眼前的便是“柬式风格”的高大门栏。如潮水般的柬埔寨人骑着改装的旧式三轮和弯梁车在街道上穿梭，仿佛一下子回到了七八十年代的中国。

　　柬埔寨的高速路并不宽敞，双向车道刚好容得下两辆车。令人欣喜的是路边的风景韵味颇深，时而是方正的田地点缀着零星独木，时而是高架的木屋盘旋着阶梯，时而是庄严的古寺装点着彩饰。为了赶路，一路上并没有停留，风景如浮光掠影散落开。在骑行了150Km后，骑士们到达了目的地“永夏之城”暹粒。

　　这个背靠世界奇迹吴哥窟的柬埔寨小城，被熙来攘往的人群标注过太多记号。过客们可能会说它是古老的、神秘的、伤痕累累的、被开发的......只有只身前往，融入到当地，才能体会到他所具有的情怀。九月份正值雨季，不管晨光普照还是夜灯迷离，出行总是容易被淋湿。各种肤色的人群在街头漫步，为当地人带来不少收入。

　　暹粒东北部六七公里便是吴哥古迹，为了见识到真迹，银钢骑士们一大早便骑车前往古迹。当摩托车驶入城门的那一刻，能感受到历史的交接。当你站在黑漆漆的城墙底下，就如同那生根的雨林植物一样，茫然地守候光阴的消逝，渐渐的，一切都化为历史遗迹。

　　十五世纪三十年代，暹罗军队入侵，人们弃城而逃，整个高棉王朝迁都金边，留下散落在155平方公里上的600多处神的宫殿和佛的寺庙。它们被深深埋在了一片绿色荒芜中，疯长的热带雨林给予了吴哥王朝一场最有尊严的葬礼。在深埋了四百多年后，吴哥窟褪掉了些许人为的匠气，增添了自然的神性。

　　银钢骑士们骑着车走在蜿蜒的土地上，扬起灰尘的同时，也深深的被这片土地所蕴藏的野蛮生长的力量所感染。热带雨林中生长力最强的是泛着白光的银板树，中空的树干像蝙蝠的翅膀，疯长的树根像蛇，无孔不入地钻进宫殿，钻进城墙，将每块石头都死死抱住。城内最着名的建筑当属巴戎寺（Bayon）。据说高棉的微笑就是从这里发掘为世人所知。巴戎寺49座佛塔，加上5座城门塔，共有216个错落有致的“高棉的微笑”。这种微笑简谱而纯净，强悍又温和。

　　银钢骑士们一路奔波，带着期待和幻想来到“柬埔寨”，早已忘却了舟车劳顿，追随着吴哥的日出日落，惊叹于建筑的悠久磅礴，迷失在远近的回廊里，沉浸在大大小小的佛像前，感受着穿越时空的厚重沧桑。伴随着对古文明的敬畏，骑士们愿追求和探索着未知的远方。