读万卷书，不如行万里路；行万里路，不如阅人无数；阅人无数，不如名师指路，名师指路不如自己去悟。

每个人对车的理解都不同，大部分人只是把车作为一个简单的交通工具，而我认为车是有灵魂的。很多人不停的换车寻找适合自己的车，适合自己控制能力的车，适合自己习惯的车，适合自己排量的车，适合自己脾气的车……就像娶老婆一样。本次出行车队以GW250为主，我将诠释我为什么会买GW250？GW250有什么优点或不足也会在后续一一道来。

出发前我们就有规定，没有无线电对讲机的不带。因为摩旅的安全意识最为重要。路况如何随时可以通过对讲机互动，以便后面车手提前最好安全防范，同时也可以通过对讲机及时汇报车况，如果实在无聊透顶的时候还能聊聊天。所以当一个团队出门的时候对讲机是必须的！

GW250普通版和F版在实际使用过程中除了外观有些不同外，坐姿也不同，更让人欣慰的是F版油耗百公里能少0.2-0.6升。我个人认为最为主要原因是导流罩减少了空气扰流的阻力，据说厂方调校了一些ECU的数据，以上的数据在我们组织的一次GW250节油大赛的实际测试所得。F版每次一箱油少加5元钱。这也是后来我推荐2位朋友买GW250F版的理由之一。

第二天本想睡个懒觉，但是事与愿违醒的很早，大家也许都一样的心情，统一早起了。想起230公里外有河南的女车友“黑黑”在等待我们，“海天男”一路联系，看来有点迫不及待了。在路途中下了近20分钟的中雨，下雨对车手来说是个考验，首先是视线不良，头盔上有雨水，还有前面大货车飞溅起来的泥水，照成视线模糊。其次轮胎和地面的摩擦力大大的降低，降低制动效果，制动距离加大，甚至打滑。再者是服装，雨水湿透了衣服黏在身上对操控机车也有影响。

尽管牌照已经看不清了，但是坐姿的地方确实非常干净，估计这是厂家也意想不到的效果吧。

顺道去洗车，洗车的同时就能发现车辆附件的螺丝丢了，不过是“震震”人为搞的。洗车旁边正巧是厂家的服务点。免费维护了一下，同时也进店参观交流了一下。拍照留影，并在我们的大旗上签名了。

看到厂家服务网点让我感受在全国骑行GW无后顾之忧，希望厂家能在这方面的售后工作继续提升，这也是GW机车的文化，让更多的GW车主感受到这种文化。晚上安徽车友和河南车友欢聚一堂，我们的大旗上留下了黑黑的大名，晚上谱子也赶来欢迎我们，当地的酒搞上。谢谢黑黑、谢谢谱子百忙中特意告诉我们他行走太行山几年的体验和经典路线毫无保留的告诉我们了，谢谢很专业的谱子。这里邀请2位有空到国家文明城市马鞍山来溜溜弯。

如果您也有关于摩托车的故事想分享，不妨将您作品发送至master@club.haojue.com，下一位登上豪爵官微亮相的人可能就是你。